Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Завтра на холодную машину буду проверять, надеюсь причина была в нем!

 

Хорошо если не будет от него звуков,но мне кажется,что всё останется на месте,генератор такой.На холодную после запуска на генератор идёт офигенная нагрузка(зарядка аккума,свет,магнитола,обогрев стёкол и тд.),ротор генератора очень тяжело провернуть,он не поспевает за оборотами двигателя,вот обгонная муфта в этот период и проскальзывает как трещётка на шуруповёрте.А на горячую нагрузка на гену меньше и всё становится нормально.PS это всё моё мнение,может я и не прав.

 

лично у меня такое возникает только при температуре около 0, чем нагрузка отличается от нагрузки при температуре -15?

 

Может поэтому официалы в этих случаях первым делом ставят аккумуляторы на зарядку?Чтобы этим уменьшить нагрузку на гену.Опять же,только моё мнение,не хватает нашей обгонной муфте крутящего момента,мал он,просчитались...

 

Mosei,ну где ты,какие дела?Интересно же!

 

Сегодня утром завёл авто, пока все нормально, но этот звук был только при высокой влажности а у нас сегодня за бортом было -25. Так что буду мониторить дальше! За то сегодня земерзли задние тормоза и при попытке сорвать их на асфальте загорелась ошибка "неисправность тормозной системы? Есп и помощь при подъёме" и нихера не сбрасывалось. Я уже и перезапускал двигатель и предохранитель вынул и гладил Ее по бамперу , а ей похер((( короче поехал опять к официалам, они почему то не удивились мне, улыбаясь спрашивают типа в чем дело на этот раз??? Я им за ответ-забирайте типа свою х....ю и отдавайте мне деньги, но их это не убедило итоги пригласили меня на диагностику. За руль сел мастер приёмщик, посмотрел, убиделися и поехал в бокс. Не прошло и минуты смотрю возвращается обратно, все говорит сделали можете забирать. Говорит назад начал сдавать и ошибка убралась, оказывается задом надо было проехать)))) а я Ее дурак по бамперу гладил и как я раньше не додумался.... одним словом Рено

 

Была у меня такая же ошибка после покатушек по снегу . Отсоединил минусовую клему и все нормально.

 

У меня на хонде когда побуксуеш нормально,тоже загорелось типа есп итд. Лечился либо сбросом клеммы, либо надо было проехать чтобы скорость выше 30км (так в мануале было). Вообще мы обычно инструкцию читаем, когда чего нибудь сломается .
Может и здесь фишка такая.

 

у меня в понедельник примерзли задние после мойки. слева сразу сорвал, а справа никак. горела оишбка не переставая, пока туда-сюда катался, пытаясь сорвать. в последний раз заглушид, минут 10 грел барабан вентилятором, завел машину - не горит, по-маленьку поддал газу, чтобы машина не начала двигаться - колесо таки сорвалось. поехал сделал круг почета - ничего так и не загорелось. правда на следующий день после поездки опять почему-то то же самое колесо заблокировалось, опять показывал ошибку. сейчас нормально.

 

не ставьте на ручник при морозе, весной и осенью, в каптуре задние барабанные тормоза.