Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Я на гранте так же делал, тоже трубку втыкал, и надрезал по необходимости. На каптюре пока так не делал. Может стоит попробовать..

 

Сегодня, в -30 не завелась с брелка. А при заводе вручную с кнопки высветилось-включена антибуксировочная система, педаль тормоза вообще не нажимается. Подождем потепления, может заведется

 

Это всё от морозов, будет тепло - будет норм!

 

Авто зверь, заводится и с автоматики и с кнопки, правда до -30 у нас морозов не было, но и не плюсовая температура

 

В -28 дистанционно заводилась, а в -30 уже сдохла

 

Всем здоровья!
Машине два года, проехала примерно 7000. Прошлую зиму морозов больших у нас не было, да и ездил редко. В этом году вожу домашних - кого на работу, кого в школу и детский сад. Не думал, что могут быть какие-то проблемы с температурой. В воскресенье утром было -24 град. Машина завелась без проблем. А на следующий день температура опустилась до -30. Машина не завелась, хотя стартер движок крутил. Тесть грешил на аккумулятор, заряжали его, ставили на место, завести так и не смогли. В конце концов приехали ребята от дилера, заменили свечи на новые и проблема решилась. Свечи, которые сняли, были все в саже. Их почистили, помыли и сказали - ну это типа на лето, хотя они проработали не более месяца (их как раз заменили на 2-ом ТО в декабре, масло, кстати также заменили). Эти спецы проверили аккумулятор и сказали, что он в полном порядке и заряжен. Дальше было вот что. Ездил я дней 10 после этого инцидента. Как-то утром ожидалось по прогнозу -24. В 23 часа вечером накануне температура была около -15. Я настроил систему на готовность машины к поездке к 7:40 с автозаводом каждые 2 часа. Время 7:40 в левом нижнем углу экрана появилось, при отходе от машины 3 секунды поворотники горели после стандартного помигивания, значит система настройку приняла. В 7:40 сажусь в машину - она холодная. Завести не смог, хотя стартер движок крутил. В 7:30 она точна не заводилась, а что было ночью - не известно. После этого было в течение нескольких дней еще несколько попыток завестись. На -15 также ничего не получилось. Кончилось делом вызовом тех же спецов от дилера и заменой свечей на те, которые были назначены на лето. Из чего следует сам собой напрашиваемый вывод, что автопрогрев каждые 2 часа приводит к тому, что свечи покрываются сажей и затем машину завести уже не представляется возможным без их замены. Я не прав?

 

ниже -20-22 не заводится, 2019г. 2,0 акпп, крутит как летом, но все бесполезно. Пришлось освободить гараж от квадрика и научить жену загонять реношку в него.

 

Граждане одноклубники!! Купите уже себе иридий животворящий! Хватит незаводов ,от -20!! И неспадет на вас, вечно заводящийся ,довольный жизнью, двигатель! Пользуйтесь опытом соплеменников!!

 

Тут что то не то... На первых были вопросы с мозгами но потом завод поправил. До - 30 должна заводиться и без иридия при условии что все остальное в норме.

 

Каждый год, сообщают о не заводах! Может все дело не совсем в прошивке, а в свежести свечей и конструкции двигателя?