Каптур.Клуб → новый DUSTER

Каждый думает о своих потребностях. Но думаю кирпичи большинство не повезёт на дачу, закажут доставку. Хотя недавно на парковке одного ТЦ видел как мужик в Х6 грузил 10 мешков лука-севка, это 200 кг

 

Я когда ремонт в квартире делал, чего только в багажнике не возил - и стройматериалы туда и отходы обратно. И кирпичи там были и клей плиточный с самой плиткой и двери межкомнатные... Что-то да - доставка привозила, но далеко не всё. Но это всё на предыдущей машине, в каптюр столько бы не влезло. На нём максимум пока - комод антикварный.

 

У нас все быстро унифицируют, был бы спрос. Придумал же кто-то вырезать катализаторы, заглушки вместо ремня безопасности, синие диоды вместо ближнего света и т.п.

 

Это самое главное, что вы знаете в этом вопросе. Вы ,хоть читали бы ,прежде чем.))
Приводить Википедию, как источник знаний))) А если без Лития ?Там кроме литиионных, есть ещё варианты!))) Литий, это 1 этап, как первый первой двигатель.
Приводить ссылки на Автожурналы, это то же самое как Демократам писать о Трампе. Сколько заплатят ,нефтяники столько и напишут.
Просто выдержка из:
Из-за того, что подобные двигатели не нуждаются в бензине, дизеле, масле, антифризе, они не производят выхлопов
и тут же
Первыми миф об экологичности электромобилей развеяли китайские исследователи, изучив города с преобладанием такого транспорта. В некоторых китайских районах все государственные и полицейские службы пересели на электрокары.
( Интересен процент электричек ,от ДВС остальных мирных китайцев в районе)))?)
И дальше
не помогла стране избавиться от экологических трудностей, а том числе и от колоссального смога, накрывающего весь Пекин.( Пандемия справилась)
Заключение
Единственным неоспоримым достоинством можно назвать отсутствие выхлопов.
Финиш.

Писал Вася Пупкин из гаража)))
Следующая Нефтегаз))) тут и задерживаться не стоит. Там про свой капитал, а электрика плохая.
Дальше vc.ru почти борт журнал,
Там вообще про сравнение гибридов)) и ДВС))
Дром))) Ладно допустим ,при нынешних реалиях производство электричек ,мене экологично. И теперь из статьи))
Также в исследовании, проведенном по заказу Honda, Aston Martin, Bosch и McLaren, упоминается, что владельцу придется проехать 48 700 миль (78 300 км) на Polestar 2, прежде чем его углеродный след станет меньше, чем Volvo XC40. Аналогичные результаты показало сравнение Volkswagen e-Golf с дизельным Golf.

То есть, чем дальше посл 80 тыр он ездиет, то переплевывает ДВС по экологичности! Выхлопа нет! Много у нас ДВС которых после 80 тыр становятся ЭКО ? А там ,чипы, катализаторы на помойку, обманки, и.т.д Процент старых и новых машин в студию! Средний пробег ,авто до помойки 150-200 тыр! А в России и того больше.
Зы: А ни кто не в курсе, что потом после того ,как батарея на авто типа на помойку, она может ещё лет десять, в частном секторе, у домов освещение заменить, если солнечную панель прикрутить!
ЗЫ: Ну и с этим как быть , на счёт чистой энергией.
https://ecopri.ru/journal/article.php?id=4681
https://ecodelo.org/45549-
10_prichin_pochemu_krupnye_ges_opasny_dlya_ekologii_i_obshchestva

 

и, как везде у нас, глобальное намахалово - заплатил за полную, а там хорошо если половина...
полный бак он и в Африке полный. И похер сколько колонка показала - отстрелил пистолет, значит полный. А тут открытий чудных...)))

 

Не надоело вам из пустого в порожнее.
Хочется узнать про новый Дастер, а тут полная .опа.

 

Не интересно. Дальше можно не стараться.

 

Когда нечего сказать ,всегда неинтересно. А обещал, обещал, даже комп сломал. ))))

 

В новом Дастере будут пневмупоры капота и регулируемый поясничный упор!
Разве это честно?

 

Конечно, он же новый. И цену надо оправдывать