Каптур.Клуб → Уговорите меня взять Kaptur!

Психологи утверждают ,что обязательно последнее слово за мной - это типично женская черта)))

 

Ну что объявили цены, самый доступный полный привод с 1,6 стартует с 1150 тыс.руб., дизель за 1230 тыс. и это хорошие цены.
Практически за одинаковые деньги авто в одинаковой комплектации Каптюр будет с передним, а Дастер с полным приводом.
Что решил для себя, я точно поторопился с покупкой, мне все равно что говорит кто то другой, это только мое мнение.

 

Сразу видна разница в позиционировании этих моделей:
У Каптюра 4x4 можно получить в единственном варианте с топовым мотором и лишь с CVT, а у Дастера2 - монопривод лишь в двух самых простых "барабан-эдишн" с 5МКПП

 

Верно, позиционирование разное, но что бы мне не говорили, они очень похожи, после обновления за обоих не стыдно.
Очень рад за тех у кого появился реальный выбор, без оглядки на убогий салон прошлых версий обоих моделей (не в обиду текушим обладателям дорестайлинговых версий).

 

И все же цена в топе не радует, должна быть разница с Каптюром, он современнее выглядит, в деталях лучше продуман.
Будут брать средние комплектации с 2.0 и дизель, полагаю....1.2-1.3 млн

 

Не знаю почему вы не заметили разницы,а она есть,реально Дастер дешевле Каптюра,причем даже дешевле,чем я ожидал,а вы наивно полагали что Дасьтер будет стоить даже дешевле старого? Вы наверное забыли что живём в 2021 году,когда несчастные бюджетные пузотерки псевдоиномарки Полорапиды в топе под 1,5 млн подобрались.

 

Дешевле, но по факту менее оснащённый. Например, нет бесключевого доступа.

 

Может я от цен отстал, но мой Каптюр стоит в конце 2020го 1.5 млн. 1.3 Prime
Не вижу разницы хоть какой-то существенной

 

Щяс будет дороже,поэтому разница есть и будет,не обольщайтесь.

 

Ну если кого-то ручки Дасьтера напрягают,или отсутствие бесключевого доступа,или же двери не закрывающие пороги,то это не ваш авто,а с другой стороны взять Карету,и что у нее там с бесключевым доступом,или же с порогами,да ещё прилично дороже Дасьтера,да далеко не каждый авто может похвастать закрывающими порогами или вообще тем,что есть в Каптюре или Аркане,ну правда Реноненавистники не замечают таковых преимуществ,а зато сразу все внимание на недостатки,типа дешёвый салон,дешёвый пластик,а что лучше,дешёвый катализатор и китайский задиристый мотор,или же более премиальные немцы с "надёжностью" за свои огромные деньги,или получить надёжный Рено,но с бюджетным салоном? Разве будет кайф,если у тебя супер-пупер салон с шильдиком Мерседес,а ты из сервисов не вылазиешь? Рено как раз делает надёжно,а где можно сэкономить,не в ущерб надёжности,экономит.