Каптур.Клуб → Новый Каптюр

ну когда нечего сказать по делу, то конечно надо выпустить

 

А когда вы ездили на ТО 0,в 2000 или через 3мес после покупки?

 

Меня в салоне при выдаче сразу записали на срок "через три месяца". Так, что через три и приехал. По километрам было всего ~1800

 

Ребят, такой вопрос. Собираюсь покупать новый Каптюр, выбираю между 1.6 и 1.3, машину беру на долгий срок в семью. Какой двигатель посоветуете? Возраст "для погонять" давно прошёл, сильно ли "тупая" машина на 1.6? Интересует прежде всего надёжность. Также смущает вариатор предыдущей версии на 1.6.

 

Могу сказать что 2 л не особо болид )) но на вариаторе возможно получше, я бы брал тот который с чугунным блоком , или дизельный думтер новый, тот каптюр который сейчас я бы не купил бы.

 

Чугуных блоков теперь нету, только гильзы чугунные в 1.6. Нет необходимости в болиде.

 

Не тупая, связка с вариатором настроена отлично, разгон по ощущениям нормальный, дискомфорта от тупняков нет вообще, с каждой пройденной тысячей все больше довольны машиной. Единственное чувствуется нехватка тяги при разгоне на трассе летом в жару с включенным климатом. Но нам не принципиально, обгонять по встречке нужды нет, если для вас обгоны на трассе важны, то лучше конечно турбу. Разница в тяговооруженности конечно большая с турбой. Плюсы 1,6: тихий, тяговитый, быстро греется зимой, все же он экономичней турбы, насчет масложора, нам повезло, не ест. Ну и как-то спокойнее с атомосферником в плане простоты конструкции и от мыслей о стоимости возможного ремонта после окончания гарантии давление не поднимается . Надежность вариатора jf015e вроде как стала получше, но не понятно насколько, сейчас только закончилась гарантия у машин 2016/2017 года выпуска, пока наблюдаем за ситуацией. Во всяком случае все кто меняет масло и фильтра через 30-40 тысяч, еще ни одного случая поломки в интернет не попало. Есть на ютубе каптур с пробегом больше 200 на этом варике, обслуживали через 30-40, с коробасом все ок. Есть единичные случаи поломок, у тех кто не менял масло или менял на 60+, но их очень мало.

 

Спасибо, огромное за развернутый ответ. Нет, обгоны по встречке не частые и не сильно важны, по городу мне точно не надо 150 лошадей. Полностью согласен с вашим мнением, поэтому и думаю о 1.6.

 

Если средства позволяют, то 1,3 конечно. Запас тяги всегда пригодится. А 1,6 на обгонах не хватает и с вариатором, и с механикой.

 

Ну как не хватает? На разрешенных скоростях все ок! До 4х тысяч оборотов и пуляет отлично. Понятно что не турба, но для 1,6 вполне бодрый приятный разгон.