Каптур.Клуб → Клуб 100 000 км.

Так как 60 тысяч намотали уже многие, выполняя пожелания ветеранов, создал эту тему.
Это для тех кто достиг такого пробега не только бы похвастались, что получили такую цифру на одометре, но и сообщили что с машиной происходило за это время. Думаю, что всем полезно будет.

 

Пробег 94 тыс. Меняю масло каждые 13-15 тысяч, фильтра салона и Воздушный также. За это время заменил 3 комплекта ламп в ближнем свете, 1 раз лампы в стоп сигнала, замена на 67 тысячах масла в раздатке, редукторе, частичная замена масла в АКПП. В 90 поменял комплект ГРМ, тормозную жидкость. На 42 и 90 тысячах замена передних тормозных колодок. В планах замена антифриза.
Что поломалось за это время - сломался датчик температуры окружающей среды и перегорел предохранитель салонного света и ещё чего то. А так вроде все отлично (тьфу 3 раз через левое плечо). Машину экплуатирую бережно, не надрывая, хотя иногда сдуваю кокс с поршней под 160-170. Камеры практически на каждом углу стоят.

 

Как выглядел ремень ГРМ, помпа после 90т.км.?

 

Ремень выглядел неплохо, надрывов и распушивания не было. Выглядел как обычный, но немного грязный ремень. Помпа выглядела вроде тоже не плохо, по крайней мере механик ничего не увидел криминального. Комплект менял на оригинал, фирму не помню.

 

Про датчик температуры воздуха, как настало тепло, он стал показывать. Толи вода намерзла, может провод какой на место встал. Вообщем показывает (на днях в Перми 36 тепла показывал)

 

Итак пробег 125 тысяч.
Заменил на #95 антифриз, залил Sintec 12++, с люминисцентным эффектом. Антифриз смешался нормально, осадка нет, смесь однородная.
В 120 тыс заменил масло в двигателе, сменил масло в раздатке и редукторе. В раздатке был кастрол, в редукторе кикс. Все 75w90. Залил валволайн 75w90. Посвистывет ролик натяжителя ремня генератора, заказал, как придёт поменяю ремень и ролик. Методом вытеснения заменил жидкость ГУР, ельф G3 SYN. Ушло 2 литра. В планах второй раз заменить частично масло в АКПП. Когда буду менять ремень и ролик, сделаю диагностику подвески.

 

Ещё забыл сказать, в 120 тыс поменял передние Тормозные диски и колодки. Стал замечать что машина тормозит как то не очень. Смотрю сквозь диск, выработка не большая. Механик колесо снял, а там с внутренней стороны выработка больше. Вообщем заменил полностью.

 

Это первая замена дисков или вторая?

 

Первая замена, до этого 2 раза менял колодки.

 

Хорошо проехали на них однако,просто у многих уже к 50-60 тыс км под замену.