Каптур.Клуб → Отзывы о Renault Kaptur

Тсе150 4х4 АТ, двигало, трансмиссия, подвеска, руль - супер! Напрягает низкая крыша, расположение некоторых кнопок, педаль тормоза (для уверенного торможения требует отрывать пятку от пола), отсутствие подогрева зоны покоя стеклоочистителей, задняя форма подушки сидения (идиотский валик, не дающий плотно посадить пятую точку к спинке сидения), отсутствие обогрева стекла светодиодных фар и омывателя их...

 

Её счас с завода даже продают через онлайн, минуя ОД, видать плохи дела у Хундая

 

Ага,щяс,побежали,нет уж,оставьте ее себе.

 

Насчёт кнопок,то даже на дорестайле привыкаешь быстро,все на автомате,на ощупь,и даже не надо смотреть вниз,например включить/отключить обогрев сидений,или вкл/выкл круиз контроль,кстати сиденья у меня греют хорошо и быстро, через минут 5-10 выключаю.
Насчёт центрального зеркала что-то странно,один раз настроил и больше не трогаю,и никогда на других днём/ночью не перестраивал.
Насчёт климата согласен,шумный,поэтому у меня работает в ручном режиме в основном на второй скорости вентилятора и меня более чем устраивает.
Насчёт вариатора,то не знаю какие настройки на рестайле,но на дорестайле есть лёгкий затуп при переходе с первой на вторую передачу,то бишь примерно в районе 40-60 кмч,но его чувствуешь только при тошнотворной езде грубо говоря на 1,5 тыс оборотах,если ехать чуть более динамичной,то вообще никакого провала нет,но и речь не идёт о какой-то раскрутке оборотов двигателя,в основно езду в районе 1500-2500 тыс оборотах,при обгонах или на подъемы да,даёшь 3-4 тыс оборотов и опять едешь на низких оборотах и радуешься акустическому комфорту и расходу топлива. Насчёт того что у вас глохнет,вариатор не причем,ниразу за 50 тыс км авто не заглохло ни на холостых,ни тем более при трогании или движении,это же автомат а не механика,чтоб заглохнуть в движении. Короче вам желательно записать на видео то,что она глохнет у вас и дуйте к дилеру и предъявляйте им,чтоб они наглядно увидели,а то приедете,а машина не будет глохнуть и зря только время и нервы потратите.

 

когда день/ночь переключаешь, приходится поднимать или опускать его, смотрит то в потолок, то на задний ряд

 

допускаю. уже меняли верхний датчик, хватило на день. теперь ждем какой-то специальный с центрального склада) еще месяц наверное ехать будет

 

С моим видео и гуляющими оборотами при включении обогрева, лобового, не проканало!!! Сказали приезжайте, ещё раз, что бы ОД сам своими глазами это увидел((((

 

Попробуйте сменить заправку! Очень похоже на некачественное топливо. ИМХО как вариант.

 

Хочу решить вопрос с кислородным датчиком, а потом уже дальше разбираться. Заправки по местности уже все перепробовал.
ОД кстати, во всех проблемах только заправки и винит.

 

Все равно не понятно,первый раз такое слышу,может вы например сидите днём более вертикально,а вечером уже более вальяжно и больше жопу двигаете вперёд и сидите какбы ниже и приходится еркало регулировать?