Каптур.Клуб → Рейлинги на крышу.

От "Симбирского центра сертификации"
https://aps163.ru/sfiles/lists/245_19_9_0.pdf

Дык и на АПС тоже заходят за загиб и держатся за него и , на мой взгляд, в итоге конструкция надёжнее, чем у ПТ-групп.

 

Да? Не знал. Думал просто обхватывают. Тогда вопросов нет. Спасибо. Буду брать АПС.

 

Честно говоря, больше напрягают поперечины от FicoPro, чем рейлинги.

 

Способы крепления немного разные но суть одна и то и другое держатся на гребнях просто одни дырявят пластик, другие нет.

 

Если нельзя рейлинги то почему про багажник ничего не написано ведь места под крепления онного предусмотрены.

 

Там разговор был не про турецкие, а про PT Group, а у них тоже пластик сверлить надо, так-же, как и с АПС.

 

Понял. А к чему закладные цепляются к гребням или еще к чему. цепляются к авто.

 

Там планки крепёжные немного другие, а смысл тот-же. Вот тут хорошо видно:

 

Неа! Смысл немного меняет. У птгрупп планки ничем не фиксируются и опора крепежки на желобки вотостоков прихожиться, туда и защитную пленку для этого клеют. Понятное дело, что потом это подтянется вверх и теоретически давления на желобки не будет. Основная нагрузка как у АПС на крышу через подушки. Но отсутствие продольной фиксации меня настораживает. Как оно поведет себя при торможениях или ускорениях?
А у АПС планки обхватываю гребень водостока, стягиваются болтами.

 

Вот я и считаю, что это надёжнее.