Каптур.Клуб → Топливо.

А что вы хотите услышать? Конечно вам все в один голос скажут 95-98. Но только в экстренном случае можно залить 92-ой,а так лучше 95-ый. И да,при обкатке расход больше,но если хотите уменьшить расход,то не грейте часами авто ради того,чтоб проехать пару км,на педаль газа жмите плавно, завели авто,прогрели минут 5 и езжайте в разумных пределах,то бишь десятки,сотни км,тогда и расход будет адекватный.

 

Потом не менеджеру чинить блок или поршни, разваленные детонацией. В идеале 98-й, в спокойных режимах 95-й с проверенной заправки пойдет. 92-й это прям совет на грани. После раза ничего может не быть, а где-нибудь летом в жару в горку чуть больше газа дашь и привет, здрасте, вот вам дополнительная вентиляция блока, не предусмотренная конструкцией.

 

Честно говоря, про 92-й даже не думал. Для себя решил так - зимой заправляюсь 95-м, летом 98-м. Писал в представительство Рено запрос по поводу 100-го. Ответили, что прямого запрета нет, но если двигатель сломается, то гарантии не будет.

 

Это всё справедливо для атмосферных движков с высокой степенью сжатия. Для турбированных движков не всё так однозначно. Геометрическая степень сжатия у них невысокая, к примеру 8,5. Поэтому если в такой двигатель вообще не дуть, то получится движок 1,3 от восьмёрки. С соответствующей мощностью. Ехать как-то будет и без детонации, а вопрос расхода тут как-бы неуместен. Нужна лишь регулируемая турбинка, задействованная в цепи гашения детонации.

 

Это у какого мотора? У 1.33, который ставят на Рено, - 10.6.

 

Сказки

 

Третью зиму с ноября по апрель на 92м. Остальное время 95. Даже перехода особо не чувствую.

 

Так вы пишите сначала сказки,а потом пишите что зимой только на 92-ом,а попробуйте летом в жару по бездорожью или по горам погонять на 92-ом,мы про это и говорим,что 92-ой нельзя лить в F4R,минимум 95-ый,особенно если и зимой покорять бездорожье,я кстати на своем прошлом Форде так же делал,зимой 92-ой,летом приходилось 95-ый лить,иначе была детонация. Но на Каптюре с мотором 1,6 круглый год езду на 92-ом,никакой детонации,даже и в Крыму по горам летом ездил тоже на местных заправках на 92-ом,все супер,но понятное дело,на 2,0 такое не прокатит,степень сжатия выше.

 

С каких пор на Каптюр устанавливают 1.6 с турбиной?

 

Сударь?