Каптур.Клуб → Чехол ручки МКПП треснул после 15 т.км пробега.

Я это тоже уже писал .
Но видимо нравится людям всё "хаить" , что с этим поделаешь ))))
Причём на разных форумах - просто название фирмы автопроизводителя будет другим )))

 

За 3 года поменял 3 чехла. Сейчас уже гарантии нет, но чехол опять потрескался и планирую перешить в автоателье. Они говорят: привозите старый чехол. Кто снимал блестяшку на АКПП, насколько трудоемко? Посоветуйте как не поломать крепления?

 

Просто тянешь вверх(подцепляешь по краям).
И всё .
Снимается легко.

 

Охренеть,так у вас механика или автомат? У меня 1,6 с автоматом,скорро 4 года,чехол родной и как новый.

 

Похоже вы на АКПП, чаще работаете палкой, чем я, на МКПП))) Почти 3 года, 60 тыр, чехол без трещин!

 

Автомат, 2.0.
У нас в Югре зимой до -50, и видимо не переносит эта "кожа" таких температур. Поэтому после каждой зимы такая беда с чехлом.

 

Такое видео я видел )))
А как отделить черный пластик от хромированного и не поломать ничего? Там, судя по картинкам, часть креплений залито клеем...

 

С 2011 по 2018 владел ниссаном ноут на МКПП, британской сборки, чехол скоростного рычага поменял на первом ТО по гарантии, потом просто плюнул, проездил 6 лет с трещинами, они были только на местах изгиба и пока не оттянешь "кожу" практически не видно было. Многие ребята сами шили этот чехол из натуральной кожи. У прадика тоже есть изгибы на чехле АКПП, боюсь оттягивать, может и у него там протрещало уже. Винить автопроизводителя, да, будет справедливо, но понять их тоже можно, они ведь "для нас стараются" собрать машину подешевле, продать подороже

 

Небольшой улучшайзинг, так сказать новые ощущения от привычных вещей. Силиконовые нашлепки на коробку и ручник. Сели хорошо , туго. Наболдашник КПП стал более скруглённым , мне комфортнее, другие тактильные ощущения, да чумазости всякие легче убирать. Внешний вид на любителя. Как всегда в Китае
https://a.aliexpress.com/_A4DcFE

 

Ваш отзыв?