Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

я тут по весне тоже немного ухи съел, зимой ездил на дальняк, перед поездкой долил масло до верхнего уровня (было на середине), как раз ушли остатки в банке. После этого проехал около 3 тыс. и сейчас решил посмотреть уровень, достаю щуп а он сухой(((, даже намёка на масло нет. Я понимаю, на трассе расход масла больше из-за резких ускорений и работе двигателя на высоких оборотах, но не на столько же. Купил литр на доливку, масло только чуть появилось на щупе((( купил ещё литр, масло посередине уровня, т.е. я некоторое время ездил с маслом ниже уровня и ни каких сообщений, миганий лампочки на панели не было((( Пробег 85 тыс., с новья доливал по 0,5 литра на 1,5-2 тысячи, но сейчас куда такой расход? На 3 тысячи 2 литра масла? Это можно теперь в движке мало вообще не менять, а только доливать и раз в 10 тысяч просто фильтр менять...
Интересно это гарантийный случай, машине уже 3,5 года, но недостаток я считаю существенный? Обслуживался только у официалов

 

Стиль вождения какой? Масло через какой интервал менялось? Может маслосъёмные кольца залегли? 2 литра на 3 т.км это уже много, даже по мануалу 500 гр. на 1 т.км.

 

1) Между рисками примерно 1 литр. Сухой щуп - это минимум 2 литра доливки.
2) Как мне кажется, датчик по давлению масла сработает, когда насосу нечего будет качать. А у вас примерно 2,5 литра из 4,8 максимальных было.
3) Тут на форуме люди с литром на 1К прошли семь кругов ада, чтобы выиграть суд, а спустя 3,5 года, думаю, бесполезно.
Можно, конечно, приехать на диагностику к ОД и заявить про заводской брак (существенный недостаток). У меня расход примерно 0,5 \1К, мне даже заявлять рано.

 

А сразу то вам что мешало заявить о проблеме?

 

Инструкция по эксплуатации, которая гласит, что 500 гр. масла на 1000 км. это норма(((
у меня больше 300 гр. на 1000 небыло

 

Стиль вождения по трассе агрессивный, т. к. приходится раскручивать движок при обгонах.
Масло меняю через каждые 7,5-8 тысяч

 

В мануале написано 1.5 - 2 литра.

 

Не, опытным путем доказано 1 литр)))

 

Или эти риски - это не указатели минимума и максимума? А указатели - это такие странные изгибы на щупе?

 

Ну я тоже по трассе в основном резво езжу,так как обгоны,но у меня за 3т.км, 300 гр. сожрал. Заливаю Ravenol FDS 5W30,меняю 7-7.5 т.км. Вы какое масло заливаите? Заливаите по максимуму или нет? Здесь есть тема про вентиляцию картерных газов, почитайте, может у вас через впуск масло вылетает?