Каптур.Клуб → Особенности полного привода Renault Kaptur

А зачем в говно лезть? Можно просто, в грязь)))))

 

ха..ха..ха...))) Вот чо на пути к даче встречается, в то и лезу...))

 

Экспетиментировал с 2x4 vs auto. Разницы в расходе не заметил.
4х4 лок ставлю когда хочется бысто стартануть или в омнах.
Отключая есп, конечно.
Прошлым летом закопался в песках, когда забыл есп отключить - душило в самый неподходящий момент.
После отключения есп на локе вылетел из накопанных ям как пробка из бутылки с шампунем.

 

С завода почему-то идет в Авто а не в 2 WD
Экспериментировал с Авто и с 2WD по пол года - разницы в расходе овса никакой. По езде ясно, что с завода не просто так установлен режим Авто, остальные режимы в помощь. 2 WD в Крыму, как о вспомогательном на прямых автобанах, можно просто забыть

 

Для чего другого? Если на износ не влияет, на расход тоже.

 

Так про это и говор. 2вд на трассе, а трасса может быть и 1000 и 2000км, как и советуют инженеры. Зачем переключать на 2вд в городе или на рыбалке или зимой.
А что у вас в Крыму на 2вд страшно?

 

Вот моё виденье - 2WD )))
Типа - пусть будет .
И не более .
Зато как "звучит - 2WD , ABTO , 4X4 )))
Целых три режима работы.
Не у всех так есть , а у Рено - есть )))
Поэтому (моё мнение) - АВТО и 4Х4 .
А про 2WD - я забыл (как и про кнопку ЭКО)

 

Да нееее, не страшно, просто серпантины да горки, ну акромя Тавриды в 270 км.

 

Чистой воды маркетинг, типа почти ДЖИП.

 

Ну если без форс мажора то скоро проверим как там у вас.