Каптур.Клуб → Дастер или Каптур

Ну и правильно сделали, такой ценник для каптура дичь, по мне каптур хорош при ценнике по прайсу + допы в подарок.

 

Вообще дилеры все оборзели, то ли машин мало, то ли народ срочно от денег избавляется. Я думал, только в нашей ценовой такое, но на работе Хайлендер хотели на такой же новый поменять, такая же байда. Только там допы уже на 700-900К. Поменяли на Вольво.

 

Охреневшие у вас дилеры Рено, а сексик достойный авто, на предыдущих немало тысяч проехал

 

Да, тут писал кто-то из Кстова, он за новым Дастером в Иваново ездил, у нас все так загибают нехило.

 

Ну и правильно. Я бы за такие деньги тоже Каптюр не взял.

 

Ну да, причем эта сумма озвучивалась на авто, которого и в наличии не было. Ну ладно, я понимаю, на Дастер ажиотаж был сразу после обновления, а Каптюр-то кто за такие деньги брать будет?

 

Ваш выбор в данном случае одобряю,мне тоже в принципе интересна эта машина,и за одинаковые деньги лучше конечно СХ4,но я вижу у вас сейчас эйфория,что вы немного не объективно судите,не скажу что СХ прям таки больше Каптюра,и про 160 кмч приукрасили,на Сузуки шумки нет в сравнении с Каптюром и там наверняка в салоне как в самолёте шум на скорости выше 100 кмч,да и салон как по мне выглядет скушно,насчёт динамики,то Каптюр тоже по паспорту имеет динамику около 10 сек,но видел ролик,как его меньше чем за 10 сек разогнали,да и насчёт агрегатов,то это мнимая надежность тоже по большей части в голове,я уже скидывал ролики,как на Тойотах эти автоматы Айсины далеко не безгрешны,у кого-то 100-150 тыс ездят без ремонта,ау кого-то и на 15 тыс км накрывались,а у тех же Тойот наверное сейчас вариаторы надежнее,чем АКПП. Клиренс конечно маловат по сравнению с Каптюром,по мне,прям сказать что СХ4 на голову выше Каптюра,не скажу,в чем-то лучше,в чем-то хуже. Что-то и цена как-то подозрительно не высока у вас на СХ4,то ли вы что-то не договариваете,то ли дела у Сузуки совсем плохи с продажами и они не то что не накручивают допы,как другие,но вынуждены делать хорошие скидки.

 

Насчёт об'ема салона - меня от покупки Каптюра, ещё до озвучки реальных цен, как раз его теснота сдерживала. Прямо клаустрофобия была, когда туда садился. В сексе такого нет. Я даже и не измерял ничего, мне просто в нем комфортно. Надо, кстати померять. Насчёт 160-ти, я не понял, что именно приукрасил? Если про максималке, то у него по паспорту 200. Если про комфорт, то на этой скорости очень комфортно ехать. Шум - может быть, шумки мало никогда не бывает, в Каптюра наверное потише будет, не знаю, до 160 на нем не разгонялся. Насчет надёжности - только время покажет, меня лично радует хотя бы то, что сборка не наша.

 

Насчёт 160 я имел ввиду что очень будет шумно,ну а насчёт венгерской сборки(я вас умоляю)),то тут конечно можно и нужно поспорить,чья лучше,наша или цыганская,похоже вы из тех,которые считают что наша сборка говно,а там,пусть даже в восточной нищей Европе на голову выше,помню как у меня были Форд S-Max и Галакси,сборка была только бельгийская,что наверное априори должно быть круче венгерской,но тем не менее претензии у людей были к сборке,к неравномерным зазорам в салоне,прошло то время,имхо,когда наша сборка считалась криворкой, как на тех же Москвичах 2141,помню как между дверями зазор был в 1,5 см,лично к моему Каптюру,собранному в Москве на автофрамосе нашими людьми,претензий у меня нет,везде все четко,все зазоры в интерьере и экстерьере идеальные,да и например качество ЛКП наших Рено лучше конкурентов и даже лучше европейских Рено.

 

Я не хочу об этом спорить. Главное, что мне моя машина нравится.