Каптур.Клуб → Счастливые владельцы Kaptur представляемся !!!

Спасибо от всей души

 

Спасибо

 

Да зачем так,внимательно надо читать,речь шла про нормальную 6-ти ступку(а не Каптюровские с короткими передачами),чтоб на 120 кмч ты ехал на 2000-2200 оборотах,думал догадаетесь,ан нет,7-8 передач ни к чему,задообаешься дергать ручку.

 

Ни разу не спец, но имхо, не будет толком ехать в таких условиях с этими лошадками, на его массу и аэродинамику, движок только душить-насиловать, 110км/час и минимум 3000 оборотов наше всё! ))
А ручку дёргать, так чего бы и не дёргать, если сцепление пушинка.

 

Это была шутка. Дело ведь не в количестве.

 

А чего б и не бросить дергать, если вместо сцепления есть гидротрансформатор?

 

Не поленились бы, поизучали б перед покупкой форумы аркановодов, которые уже не первый год с такими моторами катаются. Машинка куда больше Каптюра, жалоб на мотор не особо заметно.

Учитывая, что российские 150 л.с. этого мотора - это почти на 10% меньше, чем снимается на его родиче у мерсов, а для 1.3тонной машинки 250Нм есть с оборотов немногим больше холостых - о какой перегрузке разговор?

Почему молчат? Вроде всегда озвучивались все проведенные тесты реношниками в разных интервью - и тысяча часов на максималке, и многие км пробега тестовых авто на полигонах, и даж свежие покатушки по заполярью, да на 92 бензине...
А какой ресурс мотора 1.6, выбранного Вами? О нем кто Вам рассказал ?
И что такое РЕСУРС МОТОРА вообще?

 

Другие попрактиковавшие турбу иного мнения на этом форуме

 

Мои поздравления !!! Удачи не дорогах !

 

Добро пожаловать в клуб!! Единомышленникам всегда рады!! Велком!!!