Каптур.Клуб → Renault Kaptur или Skoda Karoq

Я обычно видел наоборот.

 

Враки это...
Авторевюшный обзор Карока - под пластиковой силовой защитой картера паспортные 16 с копейками.
Ни в одном анонсе кроме большей длины отличии от Карока не заявлено.

Был бы клиренс Таоса больше - это 100% раструбили бы во всех рекламках. Ан нет... вежливо умалчивают.

 

Печалька. Манагеры VW видимо в каком-то своем мире живут. Где никто дальше своего двора не выезжает.

 

От шин наверное зависит просвет ещё, но машина и полный привод не для бездорожья, достаточно и 17-18, один см ничего не решит, а вот полный привод это всегда хорошо. Намерил кликонкар рулеткой 19.
Но не надо её с Дастером по прозодимости сравнивать

 

Понятно что не надо.
Дастер - последний брутал на сцене кроссоверов.
Похоже что самый последний.
Увы..((

 

А как же нива, нива тревел, жимни?

 

Эээ... а когда нива с джимни стали кроссоверами? Джимник полноценный мостовой внедорожник - я видел его в деле, с блоком в заднем диффе и грязевой резиной это просто черт в шкуре ягненка. Нива как бы тоже туда, к УАЗам...

 

Где то уже спор был про это, все относительно, джимники даже на ХТ резине тяжело идут вместе с УАЗами, маленький он, там нужно подвеску переделывать, колеса серьезные ставить а это уже нагрузка на мотор и трансмиссию большая, мотор 1,6 не тянет(пока на офроуде нет с такими моторами они "еще не созрели", в основном 1,3 и 85 лошадок максимум). А кто они, внедорожники?

А я видел как за УАЗом он на тросу болтается даже на ХТ резине, одно радует легкий он, плохо когда сзади болтается что то типа л200, прадоса на АТ резине, вот они тяжелые, с ними гемора много.

меня как УАЗовода это улыбнуло, нива хорошая машина, в своей нише отличная машина, но чтоб к УАЗу ей приблизиться нужно много переделок, начиная с лифта, к сожалению привода рвет уже с 32х колес если МТ, если ХТ то 31 ели держат, особенно современные привода, ниваводы ищут обычно СССРовские привода, у меня на УАЗе стоит ХТ резина 32 размера шины барнаульские в сравнении симексами, сильверами то по высоте сопоставимы с 33й резиной, в скупе с электроблоком заднего моста и занижением 3,3 от ижтехно идет неплохо, у нивы одно преимущество легкая она, если мастерство пилота позволяет то этим преимуществом они прекрасно пользуются, пока не прилипнут.

 

Это всё аппараты с полноценным внедорожным конструктивом полного привода - раздатка, понижайка, а не кроссоверные муфты, подключающие задок в автоматическом режиме.

 

Ну да, согласен, есть раздатка и понижайка но им она мало чем помогает. Пойду пацанам расскажу что нива, сузуки джимни, сузуки гранд витара (у него тоже есть раздатка и понижайка) это внедорожники, они то не знали