Каптур.Клуб → Campan: были - Prime 1.3 TCe 4X4 Blue+Black , Style 2.0AT 4wd Orange+Black

Может Китайцы с качеством 3М скотча - нахлобучили ??
У меня на прошлом Каптуре - ни намёка на то что может отклеиться.
И повторюсь - Праймер !!

 

Тебе вообще брак, когда нибудь попадается?))))
Мей би! Может быть! Не исключено!

 

Спасибо)

, вот тебе раз!

 

Не поверишь )))
Конечно попадается ((
И ещё (из личного) , это проверено и не раз )))
Мне не прёт с покупками сделаными - 13 числа ((
Не шутка (( , проверял и не единожды .

 

Вот эта штука действительно работает. Помню ветровики постоянно отваливались, какой скотч не применял. А с праймером держится мертво.

 

Вот ещё на что обратил внимание.
Внешний пластик стал менее марким .
Меньше что ли в него "типа впитывается" )))
Не знаю как и описать то ))).
Вот даже , когда на той неделе наносил полироль на кузов - всегда же на пластике оставались типо разводов от неё .
И не так легко стирались.
Тут - всё легко .
И остатки полироли , как говорится - одним движением руки исчезали с пластика.

 

Подскажите плз, что за ПРАЙМЕР? Как его применять в наших авто, это ведь вроде строительный битум

 

На фотке номер в рамке, а под ней, как я понимаю, приклеена подкладка от Шкоды. Зачем и то, и другое? У меня, к примеру, в такой комбинации номер продолжал греметь, хотя и меньше, даже несмотря на то что был прикручен через рамку. Когда рамку выбросил, греметь перестало совсем.

 

Тут что главное .
Главное прикручивая рамку , её мальца тянуть и тогда она (рамка) станет жёстко.

 

С подкладкой смысл рамки вообще теряется. Это на мой взгляд. Зачем она?