Каптур.Клуб → Kaptur Style TCe 150 2wd \06.21\Мытищи

Пока ожидал очередь к ОД, дело было вечером, делать было не чего, а пиво без интересного дела пить не комильфо.

1. Присобачил такую вот сетку-карман. Не очень удобно. 3М скотч постоянно отклеивается (наверно моментом подклею). Смартфон мой оказался в два раза длиннее и по толщине еле влазит (Galaxy Note 20 Ultra). В общем, годится для мелочи какой-нибудь.


2. Нахлобучл такие вот наклейки на пороги. Стоят копейки, посмотрим как будут держаться. Если проявят себя нормально, то в след. раз закажу подобные, но шире, что б нижнюю кромку порога тоже зацепило.


3. Ну и наклеил такие вот светоотражающие наклейки на дверь. Вообще, я убеждён, что производитель должен катафоты туда какие-нить красивые фирменные вкорячивать. Ну, раз нет, то хоть так. Светятся хорошо, держатся - нормалёк. Можно брать.

 

на фактурный пластик явно надо скотч лепить с использованием праймера.
"момент" для приклеивания к такому ABS-пластику не сильно изменит ситуацию.

 

Это сброс паров с акума.
Но трубка у тебя конечно - длинновата (((
У нас покороче и чёрного цвета.

 

В общем съездил я к ОД.

1. Трубка - гворит болтается абсолютно у всех, просто у меня через защиту пролезла. Мастер её затолкал под защиту и всё. Я в шоке. Говорит это защита аккумулятора, когда при закипании электролита он должен слиться через этот шланг. Я хрен знает, что это за чудо-юдо. На др. машинах такой шняги не было.
2. пинки и тычки - это типа вариатор у нас такой. адаптивный. Он, типа, до 3 тыс. км учится. Ну и это как бы by design. Вот, говорит, после 3 тыс. ежели будет такое - приезжайте посмотрим.
3. ПО Рено Коннект, как выяснилось, мне так "клёво" установили "шерхан 2", что он блочит всё. С него пуск работает, а с клоч-карты и приложения - досвидос.

В общем какой-то кабздец...
Сейчас вот думаю, можно ли как-то проапгрейдить этот шерхан2, на шерхан 3 (там своё нормальное приложение).

 

Так это должно быть заботой Дилера, настроить корректную работу доп оборудования

 

Как мне все это знакомо.) Я 4 раза ездил к дилеру с подобными вопросами. Тут стучит, там скрипит, а вот тут глючит... В результате, я просто принял факт, что у меня Рено, и оно такое.))

С вариатором дилер ничего делать не будет, если он не накрылся совсем. С сигнализацией лучше съездить к специалистам.

 

А обслуживать , авто не у Официалов!))) Деньги меньшие, результат почти тот же)))

 

Так я у официалов еще ни разу не заплатил, все консультации бесплатные.))) А в другом месте разберут, посмотрят, соберут, и не факт, что что-то изменится, а то еще и хуже будет. А деньги возьмут.)

 

с неофициалами если что не так разбираться проблемно. А здесь хоть есть такие понятия как репутация и есть куда "выше" жаловаться. Ну хотя б немножечко, но шансы на "давление" есть.

 

Неофициалы гораздо больше дорожат репутацией. Ренаультра и Лорант, это те кого знаю и это пример грамотных и порядочных сервисов.