Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Про нефть, я изначально понял.
А обязательно, должно забрынчать? На некоторых непаленых маслах, тоже может брынчать! Особенно на 30 или 20))) Что других симптомов нет? Обычный потребитель, много нюхает масло? Или сразу приезжает с гудроном при потере мощности?

 

8 в -35???? Если с вечера в него 100 грамм масла не влить и не прокруть стартером, то утром оно тупо пласмассой будет. Раньше, когда на АЗС его на розлив из кранчиков ( обычно с торца здания) сами наливали, так зимой офигеешь ждать пока 2 литра наберёшь. Может сегодня это уже не Автол в чистом виде как раньше был.

 

Жарь в красных оборотах по больше и сразу глуши! И все это ,По чаще! И да прибудет с тобой, гарантия!!

 

Я смотрю у Вас не турбо мотор?

 

Что-то ЗР жути нагнали по турбопипеткам:
https://www.zr.ru/content/articles/930981-9-obshchikh-problem-turbomotorov-r/

 

Приезжает с вопросом "Чё за чайничек загорелся?". Это не хохма и не анекдот! Реальный случай из моей жизни. Примерно где то в году 97ом чел на вновь пригнаном японце заехал. С сухим щупом. На удивление, мотор ни застучал, ни задымил.

 

И? И то ,что ваш 1.3 при остановке, типо принудительно охлаждает турбину , я тоже в курсе)))) Если задаться целью ,это мотор не спасет.

 

Неправда Ваша,
цитата: "Тем самым получаем исход — Вы купили свои расходники, пришли к ОД на ТО, он сделал ТО, в заказ наряде написал "запчасти клиента", вы все подписали и что имеете? Имеете то что если согласно статье 35 и 36 закона о ЗПП ОД не предоставил Вам никакой бумажки о том что что то не так с расходниками, то он принял факт того что они удовлетворяют качеству и подлежат установке на данный автомобиль, находящийся на гаратнии (следовательно З/ч оригинальные). И если гарантийный отдел отшивает — то первое это независимая экспертиза для подтверждения что именно из за этой з/ч или масла вышла из строя деталь, второе это написать претензию на руководство ОД с сылками на статьи в законе о ЗПП, где Вы напишите что в момент проведения ТО ОД принял все з/ч принесенные Вами и не уведомил и не предъявил того что они не оригинальные, не надлежащего качества и так далее. приложите сертификаты и все будет пучком. Но на практике таких случаев практически не бывает."

 

На самом деле, я был таким же, мол турбо, это масложер, это маленький ресурс, это мегатребования к маслу. Пока машина новая, от турбо я просто кайфую, это не унылый атмосферник! А потом, да мне пофиг, эта машина не покупалась для мегапробегов, она не для ресурсных испытаний. Супруга в год проезжает максимум 7 тысяч. Что по мне, турбо мотор это кайф!

 

Я в курсе, таких случаев.)