Каптур.Клуб → ProMan: Skoda Kodiaq 1.4 TSI, DSG6, 4x4.

Ну нет, у Рено там было только включение. Управление было на руле. Я говорю именно про кнопку управления, т.к. орудовать приходится именно ей, а не вкл-выкл круиза.

 

Да я понял, но ведь даже вкл тоже всунули хрен поймешь куды, вкл жопогрея))) Зато в Крузе что-то другое не там где надо и как надо, но я склонен, что просчетов у шевроле больше чем у ВАГ)) хотя могу и ошибаться))

 

Адаптивный круиз вполне удобно управляется.
А обычный - видимо, по остаточному принципу делали.

 

Эргономика - штука индивидуальная. В Рено включение попогреев было засунуто в слепую зону, а также использовались невнятные кнопки, по которым было непонятно, включено или нет. Ручной блок климата - ну, туда-сюда. Переключение позиций слепое. Но только и всего.
В Крузе, я считаю, все было на своих местах и сразу понятно. Пожалуй, вот там бы я назвал эргономику водительского места близкой к идеалу.
В Шкоде тоже неплохо, но вот момент со светом и с круизом опускает оную на ступень ниже Шеви.
Опять же: сейчас всё сделали так, как нужно!

Вероятно. Однако у тебя там аж два рычажка слева! Тоже перемудрили.

 

Но они так сделаны, что не мешают друг другу. Управление очень удобное.
Но я использую, только если часами по трассе еду. А так просто - скучно на нём.

 

Чтобы было понятно про что я. У меня был точно такой, только на палке.

 

Щупали такой Шерволет-сарай в 14-м году. Хотели купить. Шокировал «гобелен» на торпедо и картах дверей.

 

Вряд ли по фото можно оценить эргономику. Однако то, что можно... ну хренота же! а вообще я серьёзно.
Привычка - дело сильное. Может после этого в ВАГе и неудобно (хотя на самом деле я так понял, что удобно, если не считать двух придирок).
Управление круизом - говно (было). Про свет всё равно не согласен (ересь какая-то).
Имхо, на представленном фото чуши/странностей/неудобств больше двух.
P.S. Не спорю. Не навязываю. Высказываю своё мнение.

 

А мне прям сразу понравилось хотя я все время на всех орал, чтоб руками не трогали и не замызгали

Да, но при переходе от производителя к производителю сразу чувствуются неудобства. А удобства - не замечаешь.
Но в общем да, кроме двух придирок в Шкоде всё довольно удобно.

 

У кого как, видимо. Например, когда я смотрю/трогаю/сажусь в Тигуан, то замечаю удобства, которых нет в Каптюре. Точнее различия, в том числе в лучшую сторону.