Каптур.Клуб → Den.094 / Новый Kaptur, Drive 1.6 CVT 4x2, темно-серый

Ну дык, это на любой, я вообще зимой в мороз не мою никогда. Все прилипнет, двери, ручки, лючек бензобака, колодки к барабанам, и такое было. Совет от Григория неплохой, но все равно все не высушишь, лучше вообще себе такой геморрой не поиметь.

 

Силикон (лучше в ролике), WD-40 и литиевая смазка в помощь. От силикона эффект накопительный, с каждым разом лучше (оптимально начинать мазать заранее, в октябре). Замки сперва WD-40, затем литиевой смазкой, в лючок на петли и в замок литий, по периметру WD-40. Езжу много, мою часто - пока ничего не примёрзло, кроме лукойловской омывайки

 

Не, я имел в виду именно в ходовой или тормозах. Трогаешься, и слышится такой резкий щелчок. А всякие двери, замки и лючки, естественно, тщательно вытирают и продувают.

 

Да кстати,еше после мойки надо тронуться потихоньку и понажимать тормоза и ручником подергать на ходу,так все там быстренько просхнет,ни разу еще у меня задние барабаны не примерзли на Каптуре.

 

У меня задние колодки каждое утро щелкают и без мойки. Привычка на ручник всегда ставить.
А не мыть совсем зимой точно не получится, к ней потом без химзащиты тогда не подойти ))))

 

А у меня и без ручника иногда щелкают. На ручник ставлю только в самом крайнем случае.
У нас нельзя не мыть машину, потом весной хрен отмоешь это дерьмо, которым дороги поливают.

 

Делаю так, но последний раз всё таки небольшой щелчок наутро был, но некритично, просто площадка парковочная немного под уклон была, потому ручник слегка вытянул.

 

Как же Каптюр радует зимой! Любое снежное препятствие берет, прет как танк. У нас в этом году всех дворников сократили, во дворе сплошная каша и сугробы; я в такой жопе паркуюсь, что самому страшно.
Сегодня на работу ехал, на выезде из двора пробка - куча машин скопилась на Т-образной развилке, не могут решить, кто кого пропускать должен, кому задом сдавать и т.п. Справа тротуар весь покрыт снежной коркой и кашей. Думаю, попробую на него залезть, хотя риск опозориться велик.)) Но машинка не подвела, почти без усилий залезла. И это еще не полный привод у меня!)

 

Главное не останавливаться и накатиком без фанатизма, в натяг лучше не ехать в засадных местах. Я за семь лет езды на переднеприводном спортаже один раз всего встрял, тачка была припаркована жопой к забору, морда выше жопы, и перед передними колесами бугорок, вечером подморозило, поздно с работы вышел, темно, передние колеса крутятся, и никак, взад не сдать, чтобы с разгона выехать, с места никак, под колеса веточек с дерева набросал и выехал нормально. Цепи в багажнике всегда лежали, это на крайний случай, но лучше браслеты еще возить с собой, удобнее намного, и быстрее. У меня так знакомый встрял на заднеприводном пикапе китайском, вовремя не переобулся перед зимой, и в горку не мог выехать, жопа у пикапа легкая, у колес вообще зацепа нет, веревок накрутил на колеса через дырки в дисках и норм поехал. Но я за браслеты для ЧС. Очень рекомендую. Бывают ситуации что никого рядом, чтобы толкнуть.

 

Не, цепи с браслетами - это уже перебор для моих условий.))