Каптур.Клуб → Моторное масло

Я не откачиваю,у меня 4 литра даже не помещаются. Смотрю блогеров с этими моторами, они откачивают,и 4 литра либо как раз впритычок по максималке,либо ниже на 2-3 мм от максимума. Так что думайте,если масло не ест мотор,то 4 литра хватает без вопросов. Там 1 литр от мин до макс по щупу,если что,и не обязательно лить 4,3.

 

С какой промывкой? Слил-залил,ничего не промываю и не собираюсь. Масло лью всегда одно и то же. Вот тебе и мощно.

 

Легко меняется сверху у 2.0л. В сервисе где меняю специальная приспособа есть для откручивания м.ф. надо тока снять воздуховод, чтоб не мешал.

 

Так если поддон снимаешь, то и из него все остатки выливаются.
Если при сливе через пробку в поддоне ,как выше написал камрад, примерно 400гр масла, то при съеме поддона и оно сольется, поэтому лично мне не понятно про 4 литра под завязку.
Может под нижнюю риску щупа?

 

Сорри, а на хрена поддон то снимать?

 

Еще раз говорю,под верхнюю.даже чуть выше верхней,то бишь выше макс вызодит,если всю канистру выливать. Насколько я слышал,там остается в поддоне не 400,а 300 мл,и есть другие способы их слить, не снимая поддона. Я же эти 300 мл не сливаю,и мне 4 литра не входит,остается в канистре,либо тогда будет выше макс. уровня. Может след.раз попробую слить до конца и залить всю канистру.

 

ну значит не выливаются, пробка то закручена!

 

Спойлер: Оффтоп

У меня когда был Флюенс, мне продавец, у которого я постоянно расходники покупал, задвигал, что вам надо 4 литра канистру, в ваш мотор это норма! он в свой Меган с моим мотором льет 4 литра и нормально! И это при том, что мне на 2-х официальных ТО заливали по 4.7 литра. Я даже раз вернулся к нему и показал заказ-наряд. не подействовало.

А вообще,как сказал один сервисмен, масло надо заливать по щупу

 

А зачем тогда поддон снимать?

 

Не зачем,берешь тонкую трубку,чтоб в сливное отверстие вошло,загинаешь и вставляешь,и по ней стекает все остатки. Есть ролики по этому поводу,проще простого,чем снимать поддон.