Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Смотря какие

 

Думал написать ему про это )))
Но понял - бесполезно ))

 

Разумеется, реношный 2.0 атмосферник готов работать веками, не потребив ни капли масла?

 

Был на ТО2 в Петровском. Показали Аркану, прошедшую 50 000 км. без замены масла. Двигатель 1,3 под замену... Ухаживать надо на машиной...

 

А как так получилось? Всякое бывает, но 50 тыщ? Похоже на какую-то сказку.

 

Это каким оленем надо быть, что бы масло 50 000 не менять?

 

Блин вообще такое бывает? А может чел подумал,что масло в двигателе залито на весь срок? Да наверное в любом другом двигателе если не менять масло 50 тыс км,бесследно это не пройдет.

 

Сильна Россия дураками!
Умеючи можно и х.. сломать...

 

Бывает, про США таких историй полно было, но старые двигатели по 100 000 без замены масла ездили.

 

В Самаре. 2 замены турбины за 1.5 года. Первая замена на 23000 пробега и на 30000. Первая замена из-за загиба 2х внешних лопастей. Один побольше, градусов 60 и второй самый край уголка градусов 40 внутрь. Выезжал из паркинга в то время, где температура была +2- +5 и сразу на трассу. Правда ранним утром всегда и сразу на трассу со скоростью 140-170. Морозы от 15 до 30. При изучении тракта всасывания от воздушного фильтра он был идеально чист. Запотевания были не в этой трубке, а в клапане из которого трубка к тракту турбины идёт. Пластмассовая круглая хреновина диаметром со спичечный коробок. Он разборный и верхняя крышка как то снимается. Капель было штук 5-7 в клапане и размером по 2-3мм.