Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Должен еще послужить.
На F4R увеличили до 90 ткм пробег службы ремня , но 4 года оставили.
Я бы доехал и сразу поменял.
Аккуратнее с подделками и только оригинал!

 

Смотрите, Вам ехать почти 1500 км, здесь 50/50.
Если есть возможность сделать в Москве на месте, делайте. Если цена за все слишком высока, по сравнению с Мурманском сильно отличается, взвести, что ремонт может встать дороже в случае чего.
Ни гвоздя ни жезла!

 

Скорее всего его и не надо искать. Менял ремни пару месяцев назад, посмотрели шкив - всё в порядке. Из разговоров с нашим дилером не меняют почти никому - нет необходимости.

На счёт замены я-бы не торопился, у нас и порискованнее ребята есть, можно тут тему покурить:
https://kaptur.club/threads/zamena-remnja-grm-2-0.1331/page-32#post-512951
https://kaptur.club/threads/zamena-remnja-grm-2-0.1331/page-35#post-515728

 

С чего так? Был негативный опыт с неоригинальными комплектующими при замене ремня ГРМ?

 

Если реальные 75,то не парься ваааще! А приводной у всех посвистывает.

 

Да я понимаю. Берем Оригинал, но оригинал тоже подделывают. Не знаю как отличить. 35к за комплект ремня ГРМ, вообще офигели...

 

Да, правда у Дастероводов.

 

Ссыль? Почитать, что за производитель.

 

Ссылки нет т.к. известная мне ситуация была в "обычной" жизни. Помню, что беда пошла из-за одного из роликов. Что за детали были сейчас не узнать уже.
В свое время много страшилок было в сети - и оригинальный комплект ставили криво, и на подделку нарывались, и на оригинальном ремне дату пр-ва многие проверяли дабы не нарваться на залежалый.
Еще со времен владения Логаном запомнил с соответствующего клуба мудрость- обычно порванные ремни выглядят как новые. Это так, к слову - для тех, кто пытается оценить визуально состояние ремня сняв часть крышки, закрывающей привод ГРМ.

 

А я помню, т.к. самому пришлось менять натяжной ролик, оригинал заводской, «орал» как резаный.
Заменил на аналог и всё прошло.