Каптур.Клуб → Обзор в боковые зеркала?

У кого у нас?) Менеджер из салона?)

 

И в Перми автомат.

 

С чего такие выводы . В Питере ( у Рено ) .

 

Мы вроде про зеркала.

 

Ребята. Надо поднимать свой профессионализм. Дорога это не отдых на диване, привыкаешь ко всему. Зеркала по началу не привычные, но все о'кей. В салоне зеркало по большому счету не нужно. Обычно пользуюсь боковыми, как ранее писалось, крутите чаще головой. Вы бы попробовали поездить на авто годов 60-х, оха ли и аха ли бы, а сейчас осталось почти только головой крутить и вся работа. Так что, если поболтать, тогда поболтаем....

 

Глянул внимательней , новичок , тогда простительно ))) Многие на форуме уже знают - КТО ЕСТЬ ХУ

 

Рост 172 проблем с зеркалами не испытываю, но поскольку до этого ездил на Кашкае с лопухами , хотелось бы побольше в размерах

 

Ну нам всегда и везде чего ни будь не хватает , а потом привыкаем и ни чего . Такие мы вот - ЛЮДИ !!!!!! ( моя формула )

 

из-за пунктира что ли? там просто зеркало асферическое после пунктира, поэтому и искажение.

рост у меня поменьше, но зеркало перекрывается сверху слева только на пару мм. вы отодвинулись еще дальше, значит, у вас ничего и перекрывать не должно. думаю, есть люди и повыше, для которых и есть дальнее положение сиденья, а вам-то оно зачем?

 

Категорически за профессионализм, но при чём тут он? Я пользуюсь всеми зеркалами сразу и не ленюсь просматривать мёртвые зоны. В зеркало заднего вида смотрю не реже, чем в лобовое стекло. Да, я за поболтать

На моём кольте, просто шикарные лопухи. Сел в форд фокус, зеркала нашёл не сразу, лупы какие-то уменьшительные. Соотв на каптюре сам размер меня не напугал, понимаю что привыкнуть можно.

На моём кольте тоже кусок зеркала асферический, но никакой графики (непонятно зачем нанесённой) там нет, и картинка в нём выглядит очень естественно.

Я имел ввиду, что обнаружил обсуждаемый эргономический косяк, сидя не в обнимку с рулём, а из комфортного для управления положения.
Данный вопрос я поднял в надежде на всё же существующее решение. Интересно, а как крепится плафон к кузову, может его можно просто провернуть немного против часовой стрелки, и как раз верхний левый угол бы выплыл из-за перемычки...