Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

у меня вот что-то стал часто вентилятор включаться....
вроде раньше не замечал такого, только летом и после длительной поездки.
а сейчас на улице достаточно холодно, иногда 5 км проедешь а он уже гудит.

 

А радиатор не сильно грязный?
Кста с недельку назад какая то фигня была с вентилятором, подъехал к дому, заглушил, вышел, сигналка пискнула, уже пошёл к подъезду и слышу позади звук какой то, подошёл к капе, а у него вентилятор работает. Не было такого никогда ранее. Сначала включил-выключил зажигание, ноль эмоций вентилятор продолжает работать, тогда завёл подержал секунд 20,кста климат был включён - выключил, заглушил, вышел - тишина. Постоял с минуту, а вдруг снова? Да всё тихо. Думаю нет, надо ещё разок завести-заглушить. Так и сделал, после остановки двига - тишина.
И чё вот это было то? Датчик включения вентилятора штоли залип? Или чёто с климатом связано было? Х.з.
Но больше ни разу не повторялось.Дней несколько потом прислушивался при каждой парковке.
На 2110 помню такая штука в авто была, что глушишь двиг, а карлсон продолжает какое то время работать, пока немного остудит, как правило в тёплое время, но то ж с завода так шло. Насколько помню ни у одной буржуйской машины такого не было.

 

У меня такое с самой покупки и постоянно. Заглушил машину, а она через какое-то время вентили включает, причём ещё и с разной скоростью.
Как правило не сильно крутит. Но летом, бывает что подолгу.
Причём, после того как заглушил - ни разу не оставались включенными вентиляторы. А проходит какое-то время и они потихоньку включается.
Замечаешь, если что-то в машине забыл. Приходишь, а там полная самостоятельность ))
Не всегда, конечно.
Думаю, что зависит от того, при какой температуре выключил зажигание. После выключения двигателя, какое-то время, температура ОЖ начинает локально расти из-за отсутствия циркуляции. Вот авто и понижает температуру вентилями. Может и по коробке так же, не в курсе.

 

+1
Тоже частенько всё так-же, и с выводами согласен.

 

Это нормальная работа системы охлаждения. И именно из-за продолжения циркуляции самотёком и включается вентилятор. Так должно быть.

 

гляну сегодня на радиатор, может продую.
но это не при каждой поездке случается. рандомно как-то.
так что сомневаюсь что из-за забитого радиатора.

 

можт и мой случай,но повторюсь никогда на буржуйках (с 2004г) такого не замечал,да в принципе всегда езжу с климатом,а летом с ним точно двиг не перегреется,но тут х.з. както напрягся,а вдруг бы не услышал карлсона, а он не отключится и кирдык батарейке

 

да глянуть то всяко не помешает,я помнится на киа года три не заглядывал,но на форуме какие то страхи писали, тогда снял сверху пластик над радиками и честно говоря удивился - пространство меж ними сантиметра в три было похоже на валенок, но не всё,а по центру примерно формат А4,повытаскивал эту бяку согнутой проволокой там пух в основном тополиный да пыль и мелкий сор набились, а снаружи всё чики-пуки выглядело,да я регулярно то продувал у знакомого компрессором,то на мойке кершером брызгали аккуратно,а бяка то меж радиаторами всё это время копилась.Потом каждые полгода крышку снимал да ревизировал и ёршиком бутылочным на всякий случай пару раз туда-сюда,тока один раз с ладошку тополинного пуха набило,а так всё нормуль. А у капы ещё не лазил(и у сандеры тоже),боюсь пистоны поломать,но так то надо бы проревизировать,т.к. мусоришко туда както пробивается.

 

Три крайних авто именно так себя и вели. Если жарко и с кондеем, то после как заглушил карлсон еще минуту-две дует. Может просто раньше внимания не обращали?

 

да фиг знает, ну можт действительно всё время с климатом езжу и карлсон работает и оба радика выдувает,по крайней мере никогда ранее не обращал внимания это точно