Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Я один всего раз на трассе хапнул левого бензина. Пальцы стучали сильно. Потом на газ перешел и чип под него поставил, сейчас все отлично.

 

какие там пальцы стучали?
скажите уж нормально - детонация проявлялась...

 

У меня детонация сильно проявлялась первый год на новом двигателе. Сейчас периодически тоже бывает, но гораздо реже. Толи я сам приспособился тапок плавнее давить, толи контроллер самообучился, толи бензин стал качественнее, в общем х.з.
Кстати вспомнился один прадедовский способ борьбы с детонацией, который использовали ещё на москвичах (не китайских ), когда в продаже был только 72-й бензин, а о 92-м даже и не слышали, это установка футорок. Футорка безболезненно увеличивает объем камеры сгорания, снижая степень сжатия. Единственная проблема это особенность конструкции свечных колодцев, уж очень они узкие, но подумать можно.

 

Случается, слышно отчётливо, особенно в жару при запуске двига, но при движении не наблюдал, тока при запуске, в качестве бенза не сомневаюсь, в основном 95 от лукойла, реже с газпрома.

 

У меня первое лето вообще жуть была с этой детонацией. Трогаться приходилось с первой передачи. Аж разбить эту телегу хотелось. А 98-й в моей деревне редкость.

 

Я то когда купил каптюр в 2020 думал всё, забуду про самостоятельную замену масла и фильтров, а оно вона как повернулось-футорки вспоминать приходится.

 

под каким углом будете точить режущую кромку сверла?)))

 

Уже видели )

 

Особенно понравились каменты про пробеги этих моторов...
- Дастер F4R 2014 год, пробег 592 000, гбо и 95 ,на 10 000 доливаю 1 литр масла.
- нас есть несколько машин с пробегом за 500 т.км. и ничего ездят без проблем. Скорее всего экономили на масле, меняли редко и заливали что подешевле.
и т.д.