Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Увидел предложение по чипу 1.3t. Никто не звонил, реально чипуют?

 

Мерседес, с таким же двигателем выдает больше 150 лс, так что все реально

 

Здесь более вариатор напрягает с потолком момента 250 )
Но интересно реально-ли кто-то решился? Или это замануха

 

Зачем больше 150? И так бешеная табуретка с таким мотором, да и шасси довольно простое, убицца можно будет сдуру.
Хотя, сдуру и на велосипеде можно, конечно... Но наш 1.3 под эту машину вполне и больше, КМК, незачем.

 

Я вот тоже не понимаю,смотрю,на тех же Кульках тоже многим прям руки чешутся,прибавить мощи,хотя итак там меньше 9-ти сек до сотни,куда ещё быстрее для кроссовера? А поом шатуны рвёт. На Вагах тоже руки чешутся,раз есть возможность добавить мощи,то почему нет,и ладно если кому-то не хватает подхвата на1,4 ТСИ 125/150 лс,хотя и там всё ок,нет же,чипуют даже 2,0 220 лс на тех же Тигуанах,хотя там в стоке 6,5 сек до сотни. На 1,3 варик переваривает максимальный крутящий момент 250 нМ и зачем испытывать судьбу,тем более на варике в нынешних условиях? Ладно еще на Дасьтере 1,3 с 6 МКПП,но на варике я б не стал чиповать.

 

А на Дастере куда? Сразу в столб? Я не буду нудеть, что "главное - прокладка между рулем и педалями" и согласен: иметь под капотом 150 куда приятнее, чем 60, однако, за уже десятилетия своей водительской жизни одинаково неплохо чувствовал себя на 40, 75, 112, 145, 125 и 150. Сейчас пересаживаюсь иногда на родительскую Октавию 1.4/75 дачную - да тоже без проблем особых ) А к 150 - ну будет 160 - и что? Дадут медальку, можно будет написать "Ночной хулиган" и "Моя жизнь - мои правила"? Как был Каптуром, та и останется, а рядом в потоке будут всякие БМВ и Мерседесы многолитровые, дизели бешеные и прочие взрослые машинки, до которых все равно как до Луны.

 

Не мешай людям, выкидывать лишние деньги на камеры проверки скорости, которых и так не мало. )))))

 

Человек не спрашивал, зачем. Он спрашивал, может, делал кто-то.
А так, на мой взгляд, получить прирост вполне реально, но, учитывая, что трансмиссия и так "впритык" по моменту, делать этого не нужно. Ну, разве что трансмиссию поменять заодно. Например, на DQ-500, там до 600 НМ допускается.

 

Да даже DQ 250 перевариавает по-моему до 400 нМ,и её бы за глаза,вот только ли влезет она в маленький Каптур-не известно. Короче пофантазировали и хватит.

 

Отчет по Дромовской аркане, как-то не очень радужно все:
https://www.drom.ru/info/test-drive/92474.html