Каптур.Клуб → Моторное масло

- С марта 2022 года сертификаты смазочных материалов российского производства находятся в реестре API со статусом inactive «неактивный». При этом стендовых (моторных) испытаний масел с измененными формулами в России не проводилось. «Это колоссальная проблема. Никто не знает, как будут срабатывать эти присадки при наработке https://news.ati.su/article/2022/12...-s-rynkom-avtomobilnyh-masel-v-rossii-530383/

 

К лукойлу не привыкать да и на прежнем авто по большей части синьку лил южнокорейскую, учитывая, что меняю каждые 7-8ткм всяко сойдёт

 

А зачем так рано менять? Я меняю через 10 тык, масло сливается черное, но прозрачное, далеко не гудрон, могло бы еще пару тык смело отработать. 7-8 тык, пмсм слишком маленький интервал для хорошего масла.

 

Тут дело не в интервале больше, а в моточасах.
Масло в среднем выдерживает 200-250 м/часов.
А это в среднем и есть 7,5- 8ООО km

 

все это условно-усредненные цифры. Километраж/Моточасы для трассы и для города будут сильно различаться. По трассе средняя скорость 80 км/ч, для города и 20 может быть много. У меня средняя по городу примерно 40, как раз соответствует 10 тык по моточасам.

 

Это почему? Средняя скорость в Москве( или в мегаполисе) с пробками 17-25 км/ч.( данные с отработок oil-club)/ 7500:30=250м/ч. 30 км/ч-40 км/ч. это уже больше похоже на движение за городом! Или 50/50. И это в большей степени без зимних прогревов.

 

40 км, это как минимум с 70%-80% без пробок со скоростью 100 и более км/ч. У самого гуляет с 40,5 до 42. при 80 км в день.

 

Лично моё мнение - надо совершенно перестать париться по этому поводу. Где-то там какие-то дяденьки исключают друг друга из реестров и занимаются прочей хренью. Мир постоянно меняется, СССР больше никогда не вернётся, и Китай уже не тот, что был 20 лет назад. Ни в вопросе масел, ни в других вопросах. Современные российские масла вполне можно лить. Особенно, если менять их в районе 7-8 тыс. км. Будут там при этом китайские присадки или бразильские - лично мне пофиг совершенно. При обычной эксплуатации с таким интервалом замены всё будет нормально.

 

Кто-то, наверно, ругался. Не понимаю, при чём тут я?
То, что по ссылке, я читал, но статья и анализ 2016 года, ничего свежее нет. Я задал вопрос о свежем опыте, если он у кого-то есть.
А то, что в целом это нормальное среднестатистическое масло + оно довольно густое и способствует нивелированию масложора в той или иной степени (если он есть) по данным 2016 года, я понял.

 

свойства моторных масел определяются присадками. Присадки от Лубризола и присадки от никому неизвестной китайской конторы это совсем разные присадки, соответственно и свойства масел будут разными. А на счет лить это да, можно, только последствия могут быть самыми неожиданными.