Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

после минус -30... не надо мучать авто... себя сколько хотите)))

 

Да я вообще не Вас спрашивал, можете при любой погоде пешком ходить, для здоровья полезно. Если бы при -30 и ниже нельзя было на Каптуре ездить, думаю, люди в Уфе взяли бы что-то понадёжнее.
И потом, почему только после -30? А может уже при -5 не надо к машине подходить? Или всё же масло было не рассчитано на такие морозы?

 

надо было брать)))

 

Санки? В России много где бывает за -30.

 

ага и сарай с лошадью

 

Пока не смотрел , бегаю ищу распредвал ) и сальники и прокладки ) хз что ставить .. теперь ремень у о д бывшего с гарантией год поставлю ))

 

Масло 0-40 .. я походу лохонулся, хотел кипятком полить на впускной коллектор мет часть а ливанул чуток сверху грм вот он и соскочил от воды на морозе , намерзло наверное быстро просочилось .. а так уже был щаписан на замену ремня

 

Вот с этого надо было и начинать.

 

Да, скорее всего в этом причина, в любом случае желаю удачи в ремонте

 

Беда конечно тёзка, ну а что делать, ремонт. Как я понял сторонней сигналки не было с автозапуском. Я на севере ей и спасауюсь, таймер по температуре, заводится сама по себе без проблем, даже не обращаю внимания, ну было до -38. Понятно чем ниже t, она чаще заводится. До этого Дастер был 2л, тоже сигналка отрабатывала в морозы отлично, 5 лет продал. Грустно, но я думаю у тебя будет всё хорошо, удачи брат!