Каптур.Клуб → Святослав: Kaptur 2.0AT 4wd Style Orange+Black

Ну это, наверное, просто особенные механики на Полюстроском). Мне кстати, они так и не перезвонили, хотя два раза звонил и спрашивал когда приехать на осмотр инспекционный. Так и забил на них.
А прошлая хозяйка была девушка. Не думаю, что она вообще парилась о таких вещах. Ездила и все. По сервисной книжке обслуживалась в Петровском. Пометки про инспекцию и осмотр тормозов там есть. Даже износ написан. И, как выяснилось, на этом и все. Посмотрели, толщина еще есть, езжай. Пока гарантия, пусть клинит, скрипит, дергает. Заменим. Такой и приняли в трейд ин, и так я ее забрал. Неприятно удивлен дилерским официальным обслуживанием. Теперь буду косо смотреть на такой "плюс" обслуживания авто.

 

То что у них ресурс разный, это да. Но не настолько, что задние почти не использованные) Или это тоже норма?

 

я на сандерке с автоматом передние колодки поменял на 70 тыс, хотя манагер убеждал что больше 30тыс передние на автомате не ходят

 

На Гранд Витарах дорестайловых так же было, задними почти не тормозили.) На рестайле потом назад тоже диски сделали, машина совсем по-другому себя в торможении ведет, в лучшую сторону.

 

Давно не писал.
А с тех пор много что произошло и в мире в стране и пробег уже перевалил за 100 тыс.км. В планах было продать его "до сотки", но хожу уже год по рынку и не понимаю на что можно поменять. Классом выше стоят уже в 2 раза дороже. Аналогов +- по той же цене просто нет. Решил что буду ездить еще один ресурс до крупного ТО с заменой ГРМ. Это еще тысяч 60 км.
За это время сделал несколько ТО, поменял лобовое стекло (которое мне разбили через 2 тыс.км и его нужно снова менять) и в принципе больше ничего. Вообще машина без каких-либо проблем, кроме не устраивающего меня расхода топлива 10-12л/100км в смешанном режиме.
Недавно двигатель начал "троить" и тарахтеть. Оказалось, что подошли свечи. Все 4 одновременно. Пробег 60 тыс. км Иридиевые IK20TT DENSO. По-моему, очень достойный пробег. Я даже про них забыл.
Зазоры на фото) Удивительно, как не начались проблемы раньше.
Готовлюсь в большому ТО. Ажиотаж на детали немного прошел и комлпект ГРМ стоит уже не 25 т.р., а 10 т.р. Дороже чем было, но уже не такой беспредел, как в начале СВО.
Буду и дальше ездить на копатыче.
П.С. Чуть не забыл. Передние колодки подошли одновременно с дисками и тоже 60т.р. Каждое ТО просил посмотреть тормоза, не ожидал такого ресурса. Хотя диски может могли бы и дольше проходить, но до следующего ТО точно не доживут