Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Здравствуйте. Вопрос такой. Полгода назад появился странный хрипящий пердящий звук из под капота при повышении оборотов до 2000. Похоже на клапан рециркуляции картерных газов. Пробег 28000км. Машина ещё на гарантии. Думаете гарантийный случай?

 

Ну если на гарантии то лучше съездить, самому влезть всегда успеется, лишь бы случай гарантийным признали.

 

Прогрей двигатель и переткни масляный щуп поплотнее. Вот если хрюканье не пропадет, то обратишься по гарантии.

 

Друзья, исходя из вашего опыта, знаний, может собранной некой статистики по этому мотору…

конкретно в данный мотор масло какой вязкости все же лучше заливать : 5w30 или 5w40?
Полнозольные vs средне/малозольные

 

5w40 A3/B4

 

Либо 0-40.

 

Зачем Вам в Кувейте 0W40?

 

Да не, думаю он наш северянин Хотя, он такой же романтик как и ты, сам то откуда? Заполняйте по норме профиль, вопросы сами отпадут.

 

Всем доброго дня! Мучает вопрос, решил задать в этой теме. Являюсь "эксплуататором" каптюра и террано с двигателями f4r, только разной мощностью (соответственно 143 и 135 л.с.) В террано заливаю 92 бензин-проблем нет - свечи нормальные, едет хорошо (насколько об этом вообще уместно говорить). В каптюр заливаю 95. Тоже, пока тьфу .... Да и на форуме рекомендуют лить НЕ НИЖЕ 95. Не понимаю, в чём разница. Неужели в мощности. Кто знает-разъясните, пожалуйста, или ткнике ссылкой, где посмотреть.

 

В прошивке, имхо.