Каптур.Клуб → Замена жидкости АКПП

Допуска Рено нет

 

В 2 раза дороже Зика

 

Есть

А как это может быть, что Тоталь, который и выпускает для торговой марки Эльф масла, вдруг не подходит?)

 

Коробки разные бывают. И масло у одного производителя разное

 

Да хрень все эти допуски...
Сто раз писал, 20 лет проверял на разных.
Не я один... Тем более на старых коробках.

 

Я сейчас приведу простое причино-следственное доказательство.

Берем Total, читаем спецификации:

GM DEXRON III-H; FORD Mercon/Mercon V; JASO 1A; NISSAN (Matic D,J,K); JWS 3309; MAZDA (M-III, M-V); HONDA (Z-1); TOYOTA (T-IV); Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II, SP-III); MB-Approval 236.11; BMW (в случае, когда рекомендуется жидкость LT 71141 или LA2634); VW (TL 52162); ZF TE ML 09,11B; CHRYSLER ATF +3/+4


Опа, а что же мы видим?

«BMW (в случае, когда рекомендуется жидкость LT 71141»

жидкость LT 71141, он же Mobil LT 71141 желтого цвета, которое заливали в коробасы акпп Дастеров, Меганов, а позже и Каптуров.

Теорема доказана)

А вообще все гораздо проще, нужно масло с допуском DEXTRON III H/G, отвечающее необходимым параметрам, в том числе и вязкости при 40 и 100 градусах.

 

У меня из коробки, при первой частичной замене, слилась жидкость светлого цвета. Что там было залито непонятно?

 

Масло Нео, которое у меня сейчас в коробасе тоже слегка жёлтое
Они просто не тратят лишнего на окраску !

 

Кстати, запаха, как обычно от трансмиссионки, не было.

 

А разве от жижи АКПП есть запах трансмиссии ?