Каптур.Клуб → Campan: были - Prime 1.3 TCe 4X4 Blue+Black , Style 2.0AT 4wd Orange+Black

Реношная всеяднее Хоть по мелким дефектам, хоть по кочкам скакать - однаково плотно ищет.
А у Дарго колеса сильно больше, что тоже роль играет, но по мне так мелкая гребенка ощущается в нем хуже почему-то...

 

Но тут как )))
Как я и писал.

Почему так пишу , у меня последний км на дачу - как раз мелкая гребёнка.
Я не ощутил - что хуже ведёт подвеска.
Зато (писал выше) когда ездил в Архангельск (не по трассе а на прямки) - в полной мере проверил подвеску Дарго.
Что сказать , Дарго справился - на отлично.
А участки дороги были разные .
Просто грунтовка (волнистая) , как стиральная доска , посыпанная гравием , асфальт (вернее его остатки , со всеми вытекающими) и тд и тп .

 

Выходит... рекомендасьон от тебя? )
Серёг, а что ещё пробовал (выбирал же, наверно, между несколькими может)? Что зарешало в пользу Дарго?

 

Ну тут - как ))))
Читал , смотрел обзоры .
Остановился на двух "Китайцах" - Джили и Хавейл .
Ну а дальше , дальше "сыны" (как ни странно)
Просто они много на на "Китайцах" - поездили .
Где друзья купили , где в каршеринге .
Сыны же , категорически от Чери ((( , отсоветовали (ещё на стадии выбора из всех "Китайцев").
Потом с ними на каршеринге поездил , выбрал Хавейл .
Ну а из Хавейлов - Дарго .
Вот вкратце - как всё "мутилось" , в моей голове )))

 

Мне - "зашёл" , на сто процентов.
Ни грамма сожаления - по прошествии (почти) полугода владения .

 

А с Джили что не так? Ну т.е. что там не понравилось? Каких пробовал?
Багажник на крышу Дарго не делал?

 

Да нормально всё с Джили .
Не знаю правда про движки (Джили) - трёхгоршковые (вроде как на новых , другие двигатели уже).
Это я про Атлас (ну и Кулрей , но его я не рассматривал) .
Ещё Тугелла - неплох .
Ну а Моджаро - дороговат
Просто Дарго - как то интереснее , брутальнее ))) (на мой взгляд) .
Ну и "балалайку" (на Дарго) - прокачать можно .

 

Неее , не делал .
Но на форумах , всё попробовали - расписали .
Как ни как не первый год Дарго у нас продаётся .

 

Ну и неплохо (на мой взгляд) , что у Дарго бампера вынесены и некрашены .
Парковщиков то много "с большим опытом" (((( .

 

Лично я хотел просто новый Каптюр.
Рестайл с турбой и вариатором в максималке "Стайл" - было всё нужное и привычное.
Но Рено ушел. Из доступного на конец 2022 года полноприводных вариантов было очень мало, китайцы практически все были или моноприводы или уже сараи под 5 метров длиной, да и клиренс у многих скромнее Каптюровского.

Дарго удачно вписался по всем параметрам - не особо крупнее, полный привод, 20 см под пузом, короткие свесы, в минимальной полноприводной комплектации Elite содержал все, что и Каптюр, и даже больше.

Пара тестдрайвов показали - прям вот как будто все время ездил.

25 тык накатано - сожалений о выборе никаких не появилось