Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Чтобы добраться до помпы нужно снимать крышки ГРМ.

 

Помпа доступна при снятии крышки грм, по крайней мере я её так увидел объективно, может умелые ручки и снизу её достанут, но сильно сомневаюсь

 

Дело сдвинулось, снял ремень, завёл авто, урчания нет, проверил люфты помпы и муфты кондера - норма, а вот обгонная муфта генератора как и предполагал заклинила, надо менять .
Снял сегодня бампер, добрался до «гены», но снять не успел (срочные дела), завтра сниму и демонтирую обгонную муфту, съёмник нашёлся у соседа, обещал выручить .
Заказал новую, маркировка INA 535 0081 10 завтра к вечеру привезут .
Генератор Ниссан на 120 ампер.

Вопрос не по теме, чуть сопливится трубка около болта, на фото, как вылечить, может сальник какой стоит под ней?

 

Муфта под этим номером не подходит на мой генератор, пришлось перезаразить делать, с трудом нашли одну нужную , 535034410 - эта родная, но привезли только на след. день и дороже, обгонная муфта обошлась в 6000 рублей .
Поставил быстро, накинул родной ремень, завёл, урчания нет , установил передний бампер на авто, поехал домой и минут через 10 услышал вновь урчание , расстроился конечно (ведь снятая обгонная муфта была заклинена), буду пока ездить и попутно искать причину периодического урчания движка.
Кстати клапан ВКГ поменял на аналог от КИА, теперь точно дело не в клапане и обгонный муфте!
П.С. Для того чтобы снять муфту с генератора, пришлось его разбирать и якорь аккуратно зажимать в тисках с алюминиевыми губками и отворачивать шлицевым съёмником т. к. на валу якоря нет выемки под ключ торкс 50.

 

См. натяжной ролик ГРМ.
Очень даже может быть, что рычит он. При чем, может рычать как на «холодную», так и на «горячую». Слушать лучше на оборотах ХХ.

 

Странно, съёмник для муфты универсальный, 33-х зубый, а вал гены без какой либо выборки для его удержания.
Надо было пропил с торца вала запилить, для облегчения съёма в следующий раз.)

 

У меня ДВС 1,6 л. Н4М натяжного ролика нет.

 

Ну, извини, чем богаты, из личного опыта.

 

Когда делал подбор муфты , менеджеры сказали что на вашем авто обгонная муфта не меняется - только генератор в сборе , во как !
Но нет ничего невозможного !

 

И тишина… (с) !
Всё же я победил урчание мотора, повторно, почти стетоскопом послушал стук в генераторе на ХХ, он был в районе переднего подшипника т.к. обгонная муфта была уже заменена принял решение вновь разобрать «гену», второй раз сделал это быстро - руки набиты - пришёл к приятелю на работу, у него был съёмник, сняли передний подшипник производитель Польша - смазка под крышкой вся чёрная и высохшая, пока мерил размеры приятель уже достал из запасов новый точно такой же производства Япония и конечно он был установлен, теперь шумов-урчаний нет !