Каптур.Клуб → Вынимание вентилятора отопителя через пропил в бардачке

В подшипники скольжения изнутри закапал моторного масла 5w30 по сорок капель шприцем через иголку. Надеюсь там стоят фетровые шайбы. Часть масла вытекла обратно, часть думаю впиталась. После протёр спиртом коллектор. Вобщем смазал для профилактики. Люфтов радиальных в подшипниках не почувствовал, машине хоть и семь лет, но пробег 62000 км.

 

Расскажу про хрупкий пластик корпуса моторчика. Чтобы извлечь моторчик из недр подторпедного пространства, его нужно повернуть против часовой стрелки, нажимая при этом одним пальцем на защёлку. Первый раз снял без проблем. Первый раз я крыльчатку не снимал, соответственно и не смазывал подшипники. Увидев новую как раз тему, решил заодно и сделать фотосессию. Вот при второй разборке сильнее чем положено нажал на защёлку. Результат на фото. Пробовал клеить. Космофен бесполезен.

 

Вот выход из создавшегося положения: Кусочек резины толщиной 8 мм с пропилом под прилив на защёлке.

 

Бутерброд, состоящий из двух частей корпуса и резинкой между ними, просверлил с одного края и вставил что нашёл в гараже. А это шплинт 2мм. Дополнительно надфилем чтобы не слетела сделал пропилы под капроновую крепкую нить. Обмотал, завязал, концы оплавил. После взял реставрированный корпус для проверки вставил на место. Защёлка заработала и стала крепче чем, когда была не сломана. Теперь чтобы отщёлкнуть нужно давить на неё не сверху вниз, а как бы на себя за заднюю её часть.

 

Хотя и с одним шплинтом нормально заработало, поставил второй.

 

Дополнение к самым верхним фото: Кусок пластмассы, прикрученный внахлёст к перчаточному ящику это рамка переднего номерного знака с контрактного японского бампера. Эта пластмасса не гнётся, в тоже время не хрупкая, саморезы держутся, не прокручиваются.

 

Ещё вот что - налёт прилипшей пыли не особо много, но присутствовал. После снятия крыльчатки естественно помыл малярной кистью.Удобно. После её мытья и смазки подшипников на третьей и четвёртой скоростях вибрации на руле стоя на месте слегка чувствуются. До этого было вроде ощутимие и шумнее. Повторюсь пробег 62000 км, 2017 г.в. Может на таком пробеге был не сильно зашлакованный.