Каптур.Клуб → Сел аккумулятор

Во, бери АКОМ EFB на 75 АЧ. Желтый. Я такой себе взял, там быстрая зарядка вроде.

 

К этой "разряжалке" в комплекте идут два сопротивления. Вопрос: при разряде автомобильной акб сколько сопротивлений подключать?

 

Чтобы обеспечить ток не более 3А. Это максимальный ток для этой приблуды. Считаете по закону Ома или методом тыка. Даже если превысите 3А ничего страшного. Она просто отключится. Эти сопротивления не подойдут. Я разряжаю на лампочку, что не совсем правильно, т.к в момент пуска холодная нить имеет наименьшее сопротивление. Но на точность это никак не скажется, опять же если лампа не правильно подобрана, прибор вырубится в момент пуска.
Напряжение конца разряда устанавливается автоматически или задается вручную. Требуется внешний источник питания 5V (любая бу зарядка от телефона)

 

А почему не подойдут? Потому что ток будет небольшой, всего 1,7А?

 

По мощности. Там у них 7W всего

 

Привет всем, что то родной аккум 2019г заряд перестал держать, после остановки двига 11,9-12,1В попробую зарядить, при работе двигателя 14,3 плюс-минус, раза два за 5 лет заряжал и водицы подливал, но так то думаю пора менять. Новый без проблем ставится никаких там кодов не надо?

 

У меня 12.2 тоже 19 год, пару тройку раз за зиму заряжаю, заводит вроде бодро в мороз, но в этом году зима теплая, думаю на следующую зиму новый махнуть и не заморачиваться, при замене код магнитолы надо будет.

 

Да у меня ЯА там не надо.
Минут 10 назад заглушил 12,3 по пульту, а утром 11,9 показывало, напрягает немного.

 

Нормально считаю для своих лет отработал, но следующую зиму вряд ли выдержит

 

Ну щас вот из окна пультом маякнул 12,4 недавно 12,3 казало, но пульту верить... Надо вечером или часа через 2 хотя бы проверить. Х.з. тоже заряжать, больше из-за того, что снимать, тащить, особого смысла не вижу, а новый бы осенью логичней взять.