Каптур.Клуб → Автосигнализация с сохранением штатных возможностей

Готовы взяться за работу. Когда Вам удобно подъехать?

 

Так как узнать версию ЦКБ?

 

Это вопрос к официалам или профильным сервисам. По идее, по Вину могут попробовать подсказать.

 

Всем бодрого времени суток!

Сегодня столкнулся с неприятной ситуацией. Рассказываю, если вдруг кто-то наткнулся или наткнётся на эти грабли.

Дёрнула меня нелёгкая обновить паршивку сигнализации.
С салона установлена Sher-Khan Mobicar 2.
Обновлял, как обычно - через мобильное приложение "MOBICAR" на андроиде, ранее проблем с этим никогда не возникало.

На этот раз приложение предложило обновиться до версии ядра 1621.
В результате у меня это обновление окирпичило сигу.
Пришлось снимать процессорный блок, подключать его к компу и прошивать через "Конфигуратор", но...
проблема в том, что "Конфигуратор" по-умолчанию предлагает шить только последнюю версию паршивки, т.е. эту самую - кривую версию 1621, либо нужен файл прошивки, но вот где его взять... в открытом доступе найти не получилось, но...

В результате небольшого реверс-инжиниринга удалось-таки определить - откуда "Конфигуратор" тянет паршивки и методом перебора найти предыдущую - рабочую версию "ядра" 1569.

https://api.mf-t.ru/media/core/M12_1569.fw

Сам "Конфигуратор" брать тут:

https://support.mega-f.ru/

 

Никогда не обновлял ни 1й мобик на сандерике ни 2й на капе. Работают себе и ладно. У 1го правда пульт поменял(уронил разбил), новый хуже по расстоянию раза в 2, метро в 50-60 предел. На 2м иногда пульт зависает, при запуске из окна, но решается быстро выниманием и вставлением обратно батарейки, но дальность приличная. А на 1й кажись и приложение даже не предусмотрено.

 

Глючат себе - и ладно )))
С салона не работала функция толи "мягкая посадка", толи "свободные руки" (когда не надо глушить мотор после автозапуска и опять заводить) - это появилось только в очередном обновлении, причём с мобильного приложения - обновить было нельзя, приходилось цеплять ноут к процессорному блоку по USB - CAN обновляется только через "конфигуратор".

И мноооого ещё глюков поправили с обновлениями, которые конкретно напрягали, изначально нельзя было открыть машину кнопкой на двери после автозапуска с сиги, только с брелка сиги (кнопкой на штатной ключ-карте тоже нельзя было). Если автозапуск отработал и машина заглохла - при нажатии на кнопку двери срабатывал автозапуск, мотор заводился, а открыть двери было нельзя ничем, кроме механического ключа.... особенно весело было раз зимой, когда механический замок замёрз, была ночь и пришлось срочно искать-стрелять WD-ху... ну и ещё пачка разных глюков, которые худо-бедно пофиксили с обновлениями )

А уж то, что этот "шерхан" (брелок) глушит сигнал штатной ключ-карты.... но это другая история и прошивками не лечится.

 

Это не в сигналке дело. У меня на Пандекте так же. Установка не в гараже у васи.
Позже я прочитал на Пандоровском сайте, что вроде как можно какой-то опцией сделать мягкую посадку. Но надо в сервис ехать, ноут подключать к центральному блоку сиги.

 

Может это не баг а фича?)) Мне за деньги делали блокировку штатного радиоканала (без метки штатная ключкарта не работает). Это не функциями самой сигналки делается, там надо поколдовать с блоком комфорта...

 

А ничего, что это было реализовано именно в новой версии прошивки, о чём ч написал выше? )
Дело именно в сиге и в прошивке. Как-бы, это, слегка понимаю о чём пишу ) и сам автоэлектрик в прошлом.

 

Глючная, однако, фича ) выражается в том, что автоматическое запирание дверей срабатывает сразу при выходе из машины, стоит захлопнуть дверь, а бывает и сидя в машине. Что без брелка сиги бывает только у торговых центров, на АЗС и у т.п. глушилок сигнала.
Вынимаешь батарейку из брелка сиги - и всё становится прекрасно. У старлайна такого эффекта нет, пандору не знаю. Это именно шерхана глюки.