Каптур.Клуб → Система Старт на подъеме.

И да и нет,но например там у них (Рено),в этом же классе,то бишь в Б классе качество отделки салона другое,по качеству не уступает классу С,на тех же Captur ах или Clio качество не уступает тому же Megan у. Про Полорапиды я молчу,как и наверное про Риосолярисы,такое же отношение,что мы все схаваем,там и салон бюджетен,и экстерьер вызывает слезы,я не могу на них смотреть,блевать тянет,жалкое подобие настоящих иномарок С класса Октавии или Джетты. Все же я считаю это неуважение к людям,что вам в классе Б и так сойдет,вы нищие,хотя цены лет за 5 уже улетели в космос,да,добавляют приятные плюшки в Б класс,но мегабюджетную отделку салона и формовку сидений продолжают втюхивать за конские деньги,может не стоило добавлять в Б класс например камеры кругового обзора,или индикацию слепых зон,а сделать салон поприятнее,чтоб ощущение от пребывания в салоне авто воспринималось иначе.

 

Ну так , в обновлённом они и поработали и на салоном и эргономикой.
И вот как раз про индикацию слепых зон , вчера вечером ехал с дачи - индикация помогала.
Солнце было сзади и низко ((( , индикация при перестроениях помогала .
Моё мнение , нужны и "плюхи" и всё другое.
Нооо , цена от этого (конечно и не только от этого) - растёт.
И что ты прицепился к аскетичности бюджетных Ренох ??
На то они и бюджетные .
Вспомни хотя бы Ланцер девятый , Лачетти и тд и тп.
Да все производители делают такие авто .
А тут уж твой выбор - что брать , и не более.

 

Тут главный ответ смотри выше-цена авто.

 

Знаете друзья, когда то давно у супруги был Матиз, так там на форуме они его боготворили. Когда мы его продали, я перекрестился. Тоже ведь иномарка!!!!. Потом много разного автопрома было, да бюджетного. Ничего хорошего, да и плохого не скажу. У меня когда то 13ка была, так тоже не ломалась, и что? Я должен жигули хвалить. Каптюр определённый компромисс, между низом и верхом. А качество, и у немцев, и корецев в ширпотребе не очень. Не влезаю по росту в Рио, а Спортаж кусался по цене. Ну не стали мы миллионерами, а были бы, то здесь не находились бы, мусолили бы где нибудь на форумах Мазератти или Феррари, на худой конец ламборджини. Имхо

 

С Матизом у меня было все то же самое,вроде ездили лет 5-6 наверное,но сколько он по мелочи крови попил,не для нашего он сырого климата,постоянно глох,троил (точнее двоил),не заводился,крышку трамблера с ВВ проводами и свечами постоянно снимал и сушил,нельзя подкапотное пространство мыть,и в ливень и по лужам лучше не ехать.

 

От спасибо, мил человек!
Помогло. Но «разводной ключ» не сразу погас, километра 3-4 проехал, и только после этого.
А то уже хотел в «лягуху» потрошить…
Это хорошо ещё, что тема соответствует надписи на БК, а то ведь иногда замумукаешься поиском елозить по форуму в поисках крупиц информации в завалах тёрок.

 

Здравствуйте! Столкнулся с проблемой дёрганья на ходу, каптюр 2016 года с вариатором. На ходу машина то понижает обороты вплоть то 800, то поднимает, проявляется на скорости больше 30кмч, при езде внатяг или при разгоне не важно. Ошибка в блоке абс c40200 неверные мультиплексированные данные от акпп, ошибка появляется не сразу, сама сбрасывается если заглушить двс. На приборной панели появляется надпись: проверьте систему старта на подъёме. Проблема появилась после покупки авто через 50км, ремонторивали вариатор, меняли все кроме гидроблока.. конуса, ремень, соленойды, клапана.
Где искать проблему?? Педаль тормоза видит адекватно, к ней вопросов на данный момент нету.

 

Как нибудь порешали проблему? У меня другая немного ситуация, но чоень похожие симптомы. https://www.drive2.ru/b/682381931161067221/

 

Возникла ошибка "Проверить системму старт при подъёме" на Kaptur 1,6 на механике. По советам этого форума уже заказал датчик педали тормоза (лягушка). Где то год назад уже менял лягушку, но по причине не работали стоп сигналы. Неужели на механике эта проблема тоже существует? Подскажите что ещё проверить пока едет лягушка?

 

Пока ждал новую лягушку дополнительно возникли ошибки "Проверить систему стабилизации", "Проверить тормоза" и загорелась на постоянку лампочка ESP и ключ. На диагностике была запись об ошибке датчика педали тормоза и при нажатии педали сканер не видел реакции на нажатие.
Заменил датчик педали тормоза "лягушку", стёр ошибки. Проблема ушла. Проехал 200 км пока не повторялося.