Каптур.Клуб → fintyra - Renault KAPTUR Drive 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКП5 белый лёд.

Ещё до поездки, в июне снимал карты на передних дверях, как то сильно начали поскрипывать.
Купил клипсы и маделин







При снятии карт сломались две клипсы из 14ти(по 7мь на кждой двери)
на краске двери незначительные протиры, ни какой ржавчины в помине.









Обклеил всё в круг и собрал.

Также тогда были куплены водостоки лобового и резинка на верх.








по деньгам, клипсы 417р., маделин 292р., уплотнитель лобового стекла 353р., водостоки 540р., на скринах сегодняшние цены.

 

Запчасти в тумбочку, пробег 103т.км.+, до сих пор заводские и не брякают.









брал на озон, 1514 руб. за пару.

 

Плановая переобувка на зиму






Стоимость шиномонтажа(снятие, разборка-сборка, балансировка, установка)1740₽, но это со скидкой в 40%.
На новых летних шинах накатал 11558км, рулёжка уверенная, поведение предсказуемое, в поворотах норм, в общем отлично.

 

Восемь лет пролетело, как Капитошка сошёл с конвейера, но по прежнему свеж и бодр



пробег 104211км.

 

8 лет с Капитошкой.
Купил на озон с доставкой из Китая зарядное https://www.ozon.ru/product/avtomob...vo-dlya-telefona-2-qc3-0-2pd-port-1838053426/ на момент покупки 386руб.



есть кнопка выключения зарядного



проверил дома от БП, на моём телефоне есть турбо зарядка



установил в авто на место предыдущего https://kaptur.su/threads/fintyra-r...-4x2-mkp5-belyj-ljod.1015/page-54#post-335474 (без быстрой зарядки)



до кучи новый шнурок в бардачок



катим дальше...

 

В январе снял аккумулятор для подзаряда, его место занял подменный родной которому восемь лет.

напряжение через пять часов после снятия


поставил на разряд чтоб узнать остаточную ёмкость, использовал китайский девайс
к которому подключена нагрузка 4.7 Ом,


ток разряда(ограничение 3 ампера на этом приборе)

в итоге, до напряжения 11.8в, чуть больше половины от заводской, не подзаряжал год, при эксплуатации на авто у батареи хронический недозаряд...

При заряде принял около 80А/ч.

Пятнадцать дней катался со старым аккумом, поездки очень короткие и несколько дней ночные температуры -24°С
Вчера поставил новый(4 года ему уже), напряжение перед установкой 12.9в.

Старый проверил на остаточную ёмкость после двух недель на авто




на плате можно выставить напряжение до которого требуется разрядить.
Катим дальше не спеша

 

Долго отговаривал себя от покупки сего девайса, некогда с ним баловаться, но их доступность (конечно не фирмовых) переборола...






в комплекте всё для установки, кабели рамка, canbus(подрулевой джойстик даже не настраивал заработал сразу) и т.д. поставил за пол часа без спешки, дольше снимал родную.

радио ловит лучше и звук посочнее...

были морозы до -24, затупов нет...

докупил USB взамен комплектных хвостов

врезал в лючок бардачка

поддерживает NTFS, флешку на 128 гигов

поставил кнопку с фиксацией для включения магнитолы без зажигания, в настройках есть отключение по просадке напряжения, выставил 12В.

штатную тему поменял, способы есть сети.

в комплекте есть камера (питание 12в ) , не устанавливал.

Магнитола куплена на озоне, 11567руб. с доставкой из Китая, привезли за три недели, в эксплуатации с 10 января.

Icreative Устройство головное, диагональ: 9", 2 DIN, 6ГБ/128ГБ
https://ozon.ru/t/4kkL97d

 

Хорошо получилось )
Номерами девайсов не поделитесь?
Тоже, давно хочу поменять. Но все откладываю. Тут были морозы и магнитола пробуждалась минут через 30, после того, как машину завел. Поэтому опять озадачился.
С камерой заднего вида проблем не было. Просто в некоторых магнитолах питание по вольтажу не такое, как на родной камере.

 

Колхоз с родной камерой тоже отталкивает от установки.

 

Никакого колхоза, штатная камера на 6В, просто ставится плата-понижайка, которая из 12В магнитолы делает нужные 6В. Я себе ставил, за магнитолой всë прекрасно помещается.