Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

На "Драйв2" попался пост с данной проблемой - https://www.drive2.ru/l/695669804060662198/. Судя по комментам люди сталкиваются с этим. Я на своем каптюре 3 раза снимал АКБ для подзарядки - сбоев не было после установки.

 

Аккум за зиму пару раз снимал в морозы и на подзарядку и просто что бы не сдох, морозы до -40 были,без проблем,а вот улетали в отпуск на 13 дней и оставлял машину на стоянке уличной в аэропорту, скидывал клему минус, опасался что бы прошивка не слетела, но всё нормально обошлось, руль прокрутил и поехал

 

А можно заряжать АКБ не снимая клемы?

 

Говорят, что можно. Даже переходники для зарядных устройств для этого есть.
Но я бы скинул клемы перед зарядкой. ХЗ как электроника машины на это отреагирует.

 

Я только так и делаю. Никаких проблем, проверено многократно

 

Когда "прикуриваем" клеммы ж не скидываем х.з. или это немного другое...
В саду акк взбадривал как-то китайской приблудой, минус всё таки скинул на всякий случай. А так то во дворе мкд тока снимать и домой тащить на 3й этаж.

 

Зарядил не снимая клем. Отлично!

 

Завожу мотор, не важно холодный или горячий, обороты 1.5 т и медленно падают. У всех так?