Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Нет пока. Времени нет.

 

у меня на одной машине был замечен возросший до 1 литра расход масла. Потом заметил странность в работе двигателя. Полез проверить клапана, впускные клапана сели все за 10 тыс пробега. Я долго анализировал и пришел к выводу, что из за попадания масла на впускные клапана, на них образовался нагар и они перестали плотно закрываться в следствии чего сели.

 

Это понятно. Тянуть с этой проблемой нельзя.

 

Насколько я понимаю, пока машина гарантийная, лезть туда не следует.
Ездить, подливая масло.
Плохо, но ничего не поделаешь.
Дилеру доказать ничего невозможно.
Слова - "А мне вот тут на форуме сказали, что это маслосъёмные колпачки" - никакой силы не имеют.
Когда что-то проявиться - ехать.
В этом случае, они вряд-ли смогут отрицать очевидное.

 

у него ГБО. Это все усложняет

 

На пятницу записался к дилеру. Пусть докажут взаимосвязь гбо и масла на свече. Но уже по телефону понял,то что хорошего в мою пользу ничего не услышу. Всё пытались у меня узнать какой у меня расход масла.

 

Твой козырь ИМХО, фото свечей. Выбросы, думаю смысла нет замерять, нейтрализатор масло дожигает. А потом клапан прогорит, они конечно же скажут, что дело в ГБО и мы ничего не знаем.

 

Пля так не охота к ним ехать может самому заморочиться,поменять все сразу маслосьёмные колпачки.

 

Форумчане это снова я , тот у которого жрало масло 600грамм на 1000км. Сейчас вроде не жрет, ну может грамм 50 съело за 1600км ( по щупу я не заметил). Не поленился и открутил 3 и 4 свечу ( те которые доступны)и увидил такую картину - юбка свечи в чёрном нагаре. На сколько я знаю это проблема связана с маслосъёмными колпачками. Кто , что скажет по этому поводу??? И кстати меня ждут на ремонт двигателя ( из-за жора масла) до 10 июня и теперь не знаю, что делать, ехать или нет...

 

Микки, БЕЖАТЬ!
У Вас все козыри на руках.