1 вы ошибаетесь 2 мне приходилось по всякому буксировать и с тормозами и без все целы остались 3 Разговор был о невозможности буксировать полный...
да и собственно кто мешает буксировать заведенный автомобиль
зажигание включу
Мы тут вроде про Фому, а в про руль какой-то.
Чем по вашему отличается движение буксируемого автомобиля (мкпп 4х4 рычаг коробаса в нейтр полож), от исправного автомобиля катящегося на...
я тоже тупо стою но на другой машине и за деньги чем больше стоишь тем больше денег
про эвакуатор никто и неспрашивал выходит что на нейтралке ездить низя а я на ней родимой до 30 процентов пробега по городу наматываю
на нейтралке тоже низя ехать?
где это вы вычитали что механику с полным приводом низя буксировать в руководстве только про автомат написано
Ерунда эта была, а не жопа. По 10-12 часов за рулем на пошлом бобике с всесезонкой ежедневно.
47 , тунеядец
При одинаковой комплектации дороже всего на полтинник. Если годовой пробег больше 20-ти тыщ. км., то это самый разумный вариант.
Состав резины всесезонный протектор летний. Просто никто себя не утруждает такими подробностями и пишут что летняя. Бывает всесезонная протектор...
Вот спасибо мил человек успокоил, а то я б до завтра не уснул в сомнениях.
ну будем считать что я сослепу не туда посмотрел
при -5 оказалось что это не так
у меня уральской визы нет
Маркировка М+S (грязь +снег) указывает, что это всесезонка. Но протектор на всесезонной шине может быть летний, зимний, универсальный. Ждать...
Кнопочки лампочки это про эргономику и к основным свойствам автомобиля как средства передвижения отношения не имеет.
Что опасно то? Всю жизнь на всесезонке катаю. Но на каптюр все же зимнюю завтра поставлю. Скорее из любопытства.
