В Вашей вселенной радиатор сам вырабатывает холод. Спасибо, всё понятно.
Большие куски осядут в фильтре. Что не отфильтрует элемент, то не опасно для движка.
Это могут быть технологические отверстия. Выполнять могут любую функцию: в режиме эксплуатации- вентиляция, в режиме сборки на конвейере - за них...
Именно.
Это шумка, чтобы снизить уровень шума из этого отверстия.
Ох, тяжко, тяжко... Чем радиатор-то охлаждается? Воздухом или нет? Чем выше температура воздуха, тем охлаждение хуже или лучше? И как уж там люди...
Добро пожаловать. Если поедете по Веневскому шоссе, то его только что отремонтировали, хотя сейчас идет нанесение разметки и установка отбойников....
К аватарке масло подбирали? :sarcastic:
Надо просто попробовать раз и всё :) Еще можно посмотреть на форму поддона и футорку под пробку, чтобы понять, что через пробку можно слить всё...
Масложором страдает 1.6. Так что думаю, что именно он.
Спасибо за Ваш комментарий. Ваше мнение очень важно для нас :sarcastic:
Как 5???? :shok: Там 4.2 заправочный объем, канистры 4 л хватает, чтоб почти до максимума долить:scratch one s head:
Гражданин, ну Вам-то что? :sarcastic: Не создавайте толкучку, проходите мимо, коль не имеете интереса )))
Не исключено. Если балалайка из начала 2000-х у них стоит 50 тыр, то боюсь представить доплату за рег :sarcastic: В Кулрее есть.
Это лучшее объяснение. Серьезно. Если это устраняет какое-то беспокойство, то почему бы и нет.
Всегда умиляют люди, оставляющие свое ценное мнение в темах, которые по их словам их не интересуют :)
Я не знаю. У меня после двух поездок двигатель будет как до мойки. Смысл мыть? Даже перед продажей отмытый движок будет подозрительным.
Почему не догадаются устанавливать штатный рег? Чего уж проще-то.
Некоторые так и салоны моют, даже пены добавляют :crazy:
Или через 3 года. А за три года можно проехать и 10000 км, и 36000 и 150000.
