Как в самолете, чтобы еще над лобовым стеклом и по бокам...
Ага... не смотреть, но платить. И так за каждую ненужную фишку. Маркетологи Вам очень рады.
Действительно, а что делать людям, которым это не нужно?
Все равно вольтметра нет, так что, можно и не замарачиваться. Напряжение - это главное.
Главная панель тоже не резиновая. Это в самолете все, что можно вывести на панель - все присутствует.
Так, есть в Крете вольтметр и показатель давления масла? Или они вообще о безопасности людей не заботятся?
"Отсутствие датчика температуры" Это ерунда, без этого жить можно, тем более, с датчиком. А вот, где бы найти вольтметр для показаний напряжения...
Ребят, а никто не знает, тулевские велоперевозки на 5-сантиметровые дюралевые дуги встанут?
Двадцать лет назад я на Ушастом, да по такому же г-ну.... игрушка. А эти тут, панимаишь, еще и теорий на четверть часа развели.
Там ведь, вроде бы вариатор еще и гидротрансформатором укомплектован. Стало быть, и нагрузок мгновенных поменьше должно быть, ну и нагрева.
60 процентов.
Это шутка юмора, поток нездорового сознания или врач накурился? Я так ничего и не понял, понял только, что человек нездоров :-(
А никто не задумывался, что праволючники людям ездить мешают?! Когда выезжаешь с заправки не редко приходится объезжать высунутый нос...
А что, есть чудаки, которым нравится правый люк? Лечиться надо!
К Вам. Судя по Вашей подписи, Вы на нем уже катаетесь во всю.
Как он Вам? А то точно такой же ожидаю, в т. ч. и ч/б.
О, спасибо. С интересом посмотрел. Что-то не пойму, одни говорят, - жесткий, другие, - ах, какой мягкий... не поймешь этих тестеров.
Что-то уже полмесяца продается 1,6ЦВТ, а отзывов, обзоров... почти нет.
Лет 15 уже Гиславед пользую. Только положительные впечатления.
Не за что. Всего лишь добросовестное заблуждение. Цирка оно не отменяет.
