Почитайте моё дополненное сообщение. Может чуть яснее станет.:russian ru:
Вообще у каждого мотора и каждой машины есть своя резонансная частота, когда частота колебаний нескольких узлов, агрегатов или даже деталей мотора...
Будем посмотреть. Кто-то из них первым будет. :russian ru:
И это "пытаемся засадить"? Вот когда из одной деревни в другую напрямки по снежного полю -- это "пытаемся"; потом полчасика откапываешься и дальше...
Всё это хорошо, но есть же какие-то техтребования для багажников на крышу. А что будет с этим багажником при экстренном торможении. Вы не видели...
Кому-то нравится коллекционировать комплексы, а кто-то набирается опыта и учится, как выкручиваться в разных ситуациях.:russian ru:
Да нет, это не комплекс называется, а опыт.:russian ru:
Конечно, "подгоняем по месту".:russian ru:
А в Казани "Татнефти" нет? Я в Москве последние три года у них стараюсь заправляться. Качество стабильное и с присадками не перебарщивают (налёта...
Главное здесь слово "казаться". А мне, откровенно, похеру (слово литературное), кому что кажется, глядя на мою машину.:russian ru:
А почему бы и нет?:russian ru:
Я так понял -- треснул пыльник? Значит сверху пластиковый локер пришпандорить надо будет.:russian ru:
Апофигоз криворукости.:russian ru:
Обкатка, зима.... полёт нормальный.:russian ru:
Это вы про "ослиную мочу" или про нормальное масло?:russian ru:
После такой "пробежки" я бы и сам не завёлся. Свечи так добротно зас* рались, что было бы чудом, если бы завелась машинка. Прогрев до чуть...
Так это не от того, что стоял, а от того, что редких и (возможно) коротких поездок не хватало для нормальной "подкачки" аккумулятора при большом...
Готовимся к торрентовке.:russian ru:
С АКПП этого типа (гидротрансформатор) переключать ничего не надо. Для нормальной работы автоматики жидкость в ней должна циркулировать ПОСТОЯННО....
Особенно, если "плечи" на уровне пояса(шутка).:russian ru:
