не стоит покупать зарядные устройства с импульсными блоками питания. Ремонту, как правило не подлежат. Лучше уж дубовый транформаторный.
попробовал у себя. Работает 2 режима. Ну темный я был. Так наверное даже удобнее.
О, спасибо. Завтра попробую.
Я что то не пойму, если мне нужно стекло открыть на 1 мм. Мне нужно прям чуть нажать на кнопку? Ода 2х позиционная? Те можно сильно и слабо...
Он мне никогда не нравился. Постоянно приходится кнопкой то туда, то сюда гонять стекло, чтобы открыть, как хочу.
а видео есть, как подушкам типа мешают чехлы и они не срабатывают?
хз, я на карбюраторной машине ни разу не ездил. Первая машин была 21102 инжектор
Попробуйте тронуться на любой машине не нажимая на газ. поверьте, это легко. И начинающих автолюбителей обучать нужно с этого, а не плавно...
Менять? Так она в декретном отпуске, а я в мыле по 13 часов вкалываю, чтобы прокормить 4х человек, плюс кредит в 350 на себя повесил. И на фига...
а должна глохнуть?
да от куда они там, универсальные чехла за 1 тыс руб. Жена на 23 подарила. Задние вообше не разрезные, от логана чтоли не пойму они. Намотал там...
Фак, у меня тоже есть. Только чехлы в выхи напялил. А я думал они где нибудь сверху в обшивке. Но у меня такие чехлы игрушечные, тоненькие, думаю...
У нас есть подушки в сиденьях? :shok:
Как нибудь вообще можно отключить этот импульсный режим у стекла водителя? Мне не нравится.
Как вариант. На форуме тут у нас нашел тему, что можно в настройках покопаться с помощью ddt4all. ТАм можно и ремень отключить и задний дворник.
шумка удивила, думал будет такой же рыдван, как логан 2. Там ууууууууу , самолет. Тест драйв не делал.
и торчать все время задом из капота, выкручивая-закручивая форсунки комонрейл
У мну 20 :wacko2:, было 245 лс
не тоскую по мощи. Я в запой уйду опять, когда налог придет за прошлый год
Куга по шумнасте по ретингу за рулем в первых рядах
