Поехать и демонстративно перед стартом развернуть флаг России. Пусть снимают со старта в прямом эфире.
ИМХО штырь в коробке менее надежен, но намного удобнее в эксплуатации.
У меня в межсезонье очень заметно. Летом, видимо, вода просто успевает сама высохнуть.
Я тоже этому постоянно удивляюсь :). Думаю, что неудачная конструкция испарителя или плохой дренаж. Для себя решил проблему тем, что периодически...
Срабатывал кондей и дул холодным или срабатывал датчик давления и отключал кондей? Если первое, то совершенно неудивительно - у вас в моторном...
И конденсат с испарителя.
В минус 30 давление в системе будет почти ноль, хладагент станет жидким :) Но согласен, чего-то нас в дебри занесло.
Думаю, все же ошибаетесь. Гугл подсказывает вот такое: https://zamenarenault.ru/megane/dvigatel/datchik-davleniya-hladagenta.html >> Датчик...
Вы уверены? На других машинах компрессор отключается и по слишком низким, и по слишком высоким показаниям датчика. Мне, если честно, не...
Истина-истина :smile: В кондее стоит датчик давления фреона, когда давление низкое по причине холода, он тупо блокирует запуск кондиционера. Ну и...
Я принудительно выключаю, не люблю, когда кондей зря молотит - лишний расход, лишний износ.
Цитирую Руководство: "Нажмите кнопку 5 для быстрого отключения кондиционера". Режим АВТО при этом, естественно, отключится. При этом система будет...
Его можно отключать только этой самой кнопкой, независимо от температуры.
Насколько я понимаю, кнопка принудительно отключает кондиционер. Нсли она горит - кондиционер не включится никогда. Если кнопка не горит,...
Ну если не 15 лет, то должны понимать, что получить 12в с 24в в авральной ситуации не так сложно. Во-первых, у водил с 24в часто есть переходник...
Тоже мне проблема :) Прикурили от буксировщика, карту в слот, повернули руль, отключили провода, сели и поехали.
Ну, если совсем достало, можно и 235/75 R15. Но лучше не надо :)
Зачем сразу смириться? Если сильно бесит, поставьте резину с более высоким профилем. Руль станет более ватным, но и вибрация поменьше будет.
Это да. Но в "D" ведущее колесо крутится, а ведомое неподвижно. А в "N" крутятся оба, соответственно гидравлические потери меньше. Звучит разумно,...
А вот кстати вопрос знатокам: я слышал, что в мороз АКПП лучше заводится в нейтрали, потому как меньше усилий стартера тратится на перекачку...
