Единственный авто на автомате, который я бы купил, это электрокар какой. И то, пусть сначала зарядников понастроят.
Нет бога кроме МКПП, а сцепление - пророк его)
Возможно, я действительно не в теме. Прошу извинить, если что не так.
Да, извини, не нищеброды, а жмоты. Мой косяк. Но я же люблю ездить на мехе, а, как ты писал, мешалку для быдла сделали...
Я правильно понял? "Нищебродам денег жалко и они из копроэкономии берут с МКПП" это анализ мотивации?
Вот особо не вмешиваюсь, читаю тему. Заметил, что защищая МКПП Sanyok в основном приводит аргумент "мне удобней". Да, иногда с небольшими...
Почему? Ну на этот счёт много мнений. Но меня в этом убедил личный опыт и знакомая, которая работала в налоговой по страховым случаям. У них есть...
Скорее как вредную привычку. Хотя, смотря чем считать семечки)
А ну и за себя. за ваших 2.2 я бы взял себе Колеос на мехе. Если бы у нас продавался.
БМВ вообще не машина, а диагноз. Притом мне это так же говорил знакомый, водивший БМВ более десяти лет. Но бросил. Назад не собирается.
Ну у Рено посимпотичнее выглядит. Как спереди, так и сзади. Хотелось бы, конечно, живых фото.
https://vk.com/doc29944028_463993755?hash=9f3f4c0e6d4f2e0a09&dl=7508d8eaecc2873108
ИМХО конечно, но мне напомнило вторую Лагуну на стероидах)
Так человек писал же уточнение - "съезжают на асфальтированную обочину". На простую никто не съезжает. Чревато.
И интересно название. Судя по всему, кроссы свои Рено называет на букву К (Кадьяр, Колеос, Каптюр). Хотя выбиваются европейский Каптюр и пикап...
Мордаха симпатичная.
В контакте наткнулся на гифку в которой Каптюр засветился. Номер видно, может узнает кто?...
Не ну конечно. Там нет климата, а кондёр только в топе. Нет АБС, круиза/лимитёра. Но, ИМХО, всё же лучше той же Гранта, да дешевле.
Цена. Цена не то же самое. Квид в топе около 5.3 тыс. Степвей подтягивается к 14 тыс в топе. То бишь за одного Стёпу можно три Квида взять.
Да, а жаль. Была бы бомба. Представьте - приподнятый хэтч с ценой в 4 тыс. уе...
