а, потому, что....хоть и тиха и темна украинская ночь...... но, сало надо перепрятать!:biggrin:
Из ролика (что я выкладывал выше)...видно, что при пуске рецепиента....ОБЕ машины заглушены..(чтобы не допустить палево электроники) После идёт...
Даааа...дела... Странное решение. Судья был (а) под воздействием амфитамина?
Сегодня оторвал эти губки (заглушки). Сразу всё стало лучше: двери закрываются хорошо, вес машины уменьшился, плесень с грибком исчезла, скорость...
да, помню, на дастер тоже хотел такую поставить....купил, бросил её в гараже, так и продал дастер без неё...оценил в полной мере....так...
хотел спросить...как оно? она ведь мелкая! (в течении лета разве она не забивается пылью? Вот чего я переживаю. (как бы жабо не пришлось постоянно...
сетку ставил на вход воздухозаборника (что под жабо)?
понял! Поищем!
Т.е., если залезть из-под низу машины и посмотреть на эти вентиляционные отверстия то можно будет увидеть 1. сами клапаны; 2. отверстия; 3....
Ну, т.е., если их выдернуть, то они будут постоянно открытые? Я правильно понял?
это звучит....как предложение к действию!..)))):biggrin::acute:
ну, тут дело ясное, что надо! Не вопрос! какие такие клапана? (и почему они должны не правильно работать?)
чего за инструкция? ЁПРСТ! Кто ответит? Чего вы там все читаете? (что за секретная инструкция? От чего она? Эта инструкция?)
какого документа?
Ну, чО?...могу сказать? Вчера открыл багажник....залез до этих мочалок (еле дотянулся до них рукою)....потрогал их (как смог).....рука была сухая...
у меня осаго (я их даже в лицо не знаю)....не то, что бы от меня чего-то там требовать..)))
Обратитесь! Заплатите им деньги! (они будут рады!) Поддержите "отечественного" дилера! (не дайте им умереть с голоду!)
у меня это будет третье..))) Понял! Спасибо!!!
у меня пока тоже целый))) Серёг, подскажи, (я чёт забыл))))...на каком ТО надо проходить гос тех осмотр?
не может сгореть эбу от 12 вольт! (не может!)
