А как же победы над более объёмными моторами?))
Что болид не писал, писал, что ты Шумахер))
Так и ты тоже пиши, что всех объезжаешь)) Бери пример с Вилле :wink3:
Лучше тогда 3.0 турбодизель))
Могу ошибаться, но mr20 это не тоже самое, что f4r
Дрюня говорил, что он всех порвёт)) А кого не порвёт- тому топор в крышу))
Кубик на трейле , кто же ещё?))
Бигфут это хорошо, но для города не практично))
Лично мне показалось, что даже пободрей каптура 2.0АТ
У тестя аутлендер с такой же связкой (2.0+свт) ездит круглый год каждые выходные по трассе на дачу - говорит, что ему хватает и на обгонах себя...
Да ни чем они не плохи при наличии нормального топлива и исправного аккумулятора.
А корейская, думаешь, поперёк?))
«Шок!!! Сенсация!!! Лучше один раз увидеть... Внедорожная Крета покорила детскую песочницу!!!»
... и купить крету))
Так с кретой в этом плане проблем не будет- она со своей ржавчиной, как пюре проскочит, так что за зубы не беспокойся))
Крета поперёк встаёт?))
А потом и клизьму повместительнее требовать начнёт))
Тогда может лучше через клизьму - и в тонусе будешь и перегара не будет))
«Ассистент, срочно пять кубиков Ноя пациенту внутривенно!»))
Есть только одна дисциплина где могут соревноваться уаз и крета - скорость распространения ржавчины))
